기후동행카드 플러스 7월 출시｜K패스 환급·정액권 가격·기존 30일권 종료일
기후동행카드 플러스는 기존 기후동행카드와 모두의 카드(K-패스)를 결합한 통합 교통비 지원 서비스입니다. 교통비를 적게 쓴 달에는 환급을 받고, 많이 쓴 달에는 정액형 기준금액이 적용돼 더 유리한 혜택이 자동으로 계산됩니다.
기존 기후동행카드는 매달 일정 금액을 충전한 뒤 서울 지하철과 버스를 무제한 이용하는 방식이었습니다. 출퇴근 횟수가 많고 서울 안에서 이동하는 직장인에게는 편했지만, 외근이나 재택근무 등으로 교통비가 적게 나온 달에도 같은 금액을 내야 한다는 점은 아쉬움으로 남았습니다.
반대로 K-패스는 실제로 이용한 대중교통비 일부를 다음 달 환급받는 구조라 교통비가 적은 사람에게 유리했지만, 매일 버스와 지하철을 이용하는 사람 입장에서는 기존 기후동행카드보다 계산이 복잡하게 느껴질 수 있었습니다.
서울시는 두 방식의 장점을 합쳐 기후동행카드 플러스를 만들었습니다. 핵심은 이용자가 환급형과 정액형 중 하나를 직접 골라야 하는 것이 아니라, 한 달 실제 이용내역을 기준으로 가장 환급액이 큰 방식이 자동 적용된다는 점입니다.
기후동행카드 플러스에서 가장 중요한 변화
- 기존처럼 월 정액권을 미리 충전하는 방식이 아닙니다.
- 대중교통 이용금액을 먼저 결제한 뒤 다음 달 환급액을 정산받습니다.
- 기본 환급형·일반형·플러스형 가운데 가장 유리한 혜택이 자동 계산됩니다.
- K-패스 회원가입과 카드 등록을 완료해야 환급 혜택을 받을 수 있습니다.
- 월 15회 이상 이용해야 환급이 적용되며, 가입 첫 달은 15회 미만이어도 지급됩니다.
기후동행카드 플러스란 무엇인가?
기후동행카드 플러스는 서울시 기후동행카드 혜택과 정부의 모두의 카드(K-패스) 환급 기능을 합친 교통비 지원 서비스입니다. 서울시민이 K-패스 카드를 이용하면 이용금액과 교통수단, 개인 자격 조건을 기준으로 환급형과 정액형 혜택을 비교해 가장 큰 환급액을 적용하는 구조입니다.
쉽게 말하면 한 달 교통비가 적으면 이용금액의 일정 비율을 돌려받고, 교통비가 커지면 정액형 기준금액을 적용받아 실질 교통비 부담이 줄어드는 방식입니다.
| 구분 | 기존 기후동행카드 | 기후동행카드 플러스 |
|---|---|---|
| 결제 방식 | 월 정액권을 충전 후 이용 | 이용 후 다음 달 환급금 정산 |
| 교통비가 적은 달 | 정액권 금액보다 적게 써도 별도 환급 없음 | 이용금액 기준 환급형 혜택 적용 |
| 교통비가 많은 달 | 서울 대중교통 중심 정액 이용 | 일반형 또는 광역 플러스형 기준금액 적용 |
| 광역 교통 | 이용 범위 제한 존재 | 광역버스·광역철도·GTX 등을 고려한 플러스형 운영 |
| 혜택 계산 | 충전한 정액권 기준 | 기본형·일반형·플러스형 중 최대 환급액 자동 적용 |
기존 기후동행카드가 “매달 6만2천 원을 내고 많이 탈수록 유리한 구조”였다면, 기후동행카드 플러스는 “이번 달 실제 교통비를 먼저 결제하고 다음 달 가장 이득인 방식으로 환급받는 구조”라고 생각하면 이해하기 쉽습니다.
기존 기후동행카드와 K-패스, 더경기패스, 인천 i-패스 차이가 궁금하다면 아래 글도 함께 확인해보세요.
K-패스 기후동행카드 차이점 총정리｜더경기패스·인천 i-패스 비교
기후동행카드 플러스 출시일과 기존 카드 종료 일정
기후동행카드 플러스 모바일카드는 2026년 7월 1일부터 모바일 티머니 앱에서 발급과 이용이 시작됩니다. 실물카드는 카드사별 일정에 따라 7월부터 순차적으로 발급될 예정입니다.
기존 기후동행카드를 이용 중이라면 새 카드 발급보다 먼저 기존 카드의 충전 및 사용 종료일을 확인해야 합니다. 특히 선불형 기후동행카드에 마지막 충전을 계획하고 있다면 날짜를 놓치지 않는 것이 중요합니다.
| 구분 | 일정 | 확인할 내용 |
|---|---|---|
| 기후동행카드 플러스 시작 | 2026년 7월 1일 | 모바일 티머니 발급·이용 시작 |
| 기존 선불 기후동행카드 충전 마감 | 2026년 7월 31일 | 모바일카드·선불 실물카드 기준 |
| 기존 선불 기후동행카드 이용 | 최대 2026년 8월 29일 | 충전 후 카드에 표시된 사용기한 확인 필요 |
| 기존 후불 기후동행카드 종료 | 2026년 8월 말 | 2026년 9월 1일부터 서비스 종료 |
기후동행카드 30일권 사용 종료일 주의사항
서울시 보도자료 본문은 기존 선불 기후동행카드 충전분을 최대 8월 29일까지 이용할 수 있다고 안내합니다. 일부 홍보 이미지에서 8월 31일로 보이는 경우가 있어 혼선이 있을 수 있으므로, 실제로는 모바일 티머니 앱 또는 실물카드에 표시된 만료일을 마지막으로 확인하는 것이 안전합니다.
현재 K-패스 또는 모두의 카드를 사용 중인 서울시민이라면 원칙적으로 새 카드를 다시 만들 필요 없이 기후동행카드 플러스 혜택 적용 대상이 됩니다. 다만 카드 등록과 회원 정보가 정상인지 K-패스 홈페이지 또는 앱에서 다시 점검하는 것이 좋습니다.
환급형·일반형·플러스형 혜택과 가격
기후동행카드 플러스는 단순히 “월 6만2천 원짜리 정기권”으로 보면 정확하지 않습니다. 기본 환급형과 정액형 일반·플러스 방식의 환급액을 비교해 가장 큰 혜택이 적용되는 구조입니다.
| 대상 | 기본 환급률 | 일반형 기준금액 | 플러스형 기준금액 |
|---|---|---|---|
| 일반 | 20% | 6만2천 원 | 10만 원 |
| 청년·어르신·2자녀 | 30% | 5만5천 원 | 9만 원 |
| 3자녀 | 50% | 4만5천 원 | 8만 원 |
| 저소득층 | 53.3% | 4만5천 원 | 8만 원 |
일반형은 주로 지하철과 시내버스처럼 1회 이용요금이 3천 원 미만인 대중교통 이용자를 위한 기준입니다. 반면 광역버스, 광역철도, GTX, 신분당선처럼 1회 이용금액이 3천 원 이상으로 올라가는 교통수단을 자주 이용한다면 플러스형이 더 유리할 수 있습니다.
여기서 중요한 점은 일반형 계산 시 1회 3천 원 이상 이용금액은 별도로 빠질 수 있다는 점입니다. 그래서 광역버스나 GTX 이용 비중이 높다면 단순히 “6만2천 원 정액형이니까 충분하다”고 판단하기보다 플러스형 기준까지 함께 비교해야 합니다.
환급금은 이렇게 계산됩니다
- 기본형 : 전체 대중교통 이용금액 × 개인 환급률
- 모두의 카드 일반형 : 3천 원 이상 이용금액을 제외한 금액에서 일반형 기준금액을 뺀 차액
- 모두의 카드 플러스형 : 전체 이용금액에서 플러스형 기준금액을 뺀 차액
- 최종 환급 : 위 3가지 방식 가운데 환급액이 가장 큰 혜택 자동 적용
예를 들어 월 교통비가 적은 사람은 기본 환급형이 유리할 가능성이 높고, 서울 지하철과 버스를 매일 타는 직장인은 일반형이, 광역버스와 GTX·신분당선까지 함께 이용하는 수도권 통근자는 플러스형이 유리할 가능성이 높습니다.
다만 이용자가 직접 계산해서 특정 상품을 선택하는 방식은 아닙니다. K-패스 시스템이 이용내역을 기준으로 환급액을 자동 비교하므로, 중요한 것은 내 이동 패턴에 맞는 K-패스 카드를 정상적으로 등록하고 월 15회 이상 이용 조건을 충족하는 것입니다.
서울시민만 받을 수 있는 혜택과 이용 조건
기후동행카드 플러스의 서울시 추가 할인과 환급 혜택은 서울시민에게 제공됩니다.
기존 기후동행카드는 거주지와 관계없이 이용 가능한 부분이 있었지만, 이번 통합 서비스는 서울시 예산이 함께 투입되는 구조라 서울 거주 여부가 중요해졌습니다.
서울 외 지역 거주자도 K-패스 자체 혜택은 계속 이용할 수 있습니다.
다만 더경기패스, 인천 i-패스처럼 각 지자체에서 제공하는 추가 환급 기준이 다를 수 있으므로 거주지 혜택을 비교해야 합니다.
기후동행카드 플러스 이용 전 체크리스트
- K-패스 지원 신용카드·체크카드 또는 선불형 카드 발급 여부
- K-패스 홈페이지 또는 앱 회원가입 및 카드번호 등록 여부
- 서울 거주지 정보와 회원 정보 확인
- 청년·어르신·다자녀·저소득 혜택 대상 인증 여부
- 월 15회 이상 대중교통 이용 가능 여부
- 광역버스·GTX·신분당선 등 3천 원 이상 교통수단 이용 비중
K-패스 환급은 월 1일부터 말일까지 이용한 내역을 기준으로 계산됩니다. 일반적으로 익월 초 7영업일 안에 정산 결과가 카드사로 전달되고, 실제 지급일과 지급 방식은 카드사 정책에 따라 달라질 수 있습니다.
월 15회 미만 이용하면 원칙적으로 환급금이 지급되지 않습니다. 다만 가입 첫 달에는 15회 미만 이용했더라도 환급이 적용될 수 있으므로 첫 이용 달에는 이용내역을 꼭 확인하는 것이 좋습니다.
9월까지 한시 적용되는 고유가 교통비 혜택
2026년 4월 1일부터 9월 30일까지는 고유가 대응 정책으로 모두의 카드 혜택이 한시적으로 확대됩니다. 출퇴근 시간을 조금 조정할 수 있는 직장인이라면 이 기간의 환급률을 꼭 챙길 만합니다.
시차 출퇴근 인정 시간은 승차 기준으로 아래와 같습니다.
- 오전 5시 30분~오전 6시 30분
- 오전 9시~오전 10시
- 오후 4시~오후 5시
- 오후 7시~오후 8시
| 구분 | 기본 환급률 | 시차 출퇴근 환급률 |
|---|---|---|
| 일반 | 20% | 50% |
| 청년·2자녀·어르신 | 30% | 60% |
| 3자녀 | 50% | 80% |
| 저소득층 | 53.3% | 83.3% |
정액형 기준금액도 수도권 기준으로 절반 수준까지 낮아집니다. 일반 이용자는 일반형이 6만2천 원에서 3만 원, 플러스형은 10만 원에서 5만 원으로 적용됩니다.
| 대상 | 일반형 기존 | 일반형 한시 할인 | 플러스형 기존 | 플러스형 한시 할인 |
|---|---|---|---|---|
| 일반 | 6만2천 원 | 3만 원 | 10만 원 | 5만 원 |
| 청년·2자녀·어르신 | 5만5천 원 | 2만5천 원 | 9만 원 | 4만5천 원 |
| 3자녀 이상·저소득층 | 4만5천 원 | 2만2천 원 | 8만 원 | 4만 원 |
기존 기후동행카드의 고유가 대응 3만 원 페이백은 6월 충전분까지 적용됩니다. 이후에는 기후동행카드 플러스와 모두의 카드 혜택으로 교통비 절감 구조가 바뀌므로, 기존 카드 이용자는 7월부터 새 체계를 확인하는 것이 좋습니다.
기후동행카드 플러스 발급 방법
기후동행카드 플러스는 크게 카드사 신용·체크카드, 모바일 선불형 카드, 편의점 선불카드 방식으로 이용할 수 있습니다.
카드를 발급한 뒤에는 반드시 K-패스 홈페이지 또는 앱에서 회원가입과 카드번호 등록까지 완료해야 합니다.
카드사 신용카드·체크카드로 발급하는 방법
- 기후동행카드 플러스 또는 K-패스 지원 카드사를 선택합니다.
- 카드사 홈페이지 또는 앱에서 신용카드·체크카드를 신청합니다.
- 카드를 수령한 뒤 K-패스 홈페이지 또는 앱에서 회원가입을 진행합니다.
- 발급받은 카드번호를 등록하고 대중교통 이용을 시작합니다.
- 다음 달 K-패스 앱 또는 카드사 앱에서 환급금과 지급 상태를 확인합니다.
모바일 티머니로 발급하는 방법
- 스마트폰에 모바일 티머니 앱을 설치합니다.
- 2026년 7월 1일부터 기후동행카드 플러스 모바일카드를 발급합니다.
- K-패스 홈페이지 또는 앱에서 회원가입 후 모바일카드 정보를 등록합니다.
- NFC 기능을 켜고 버스와 지하철에서 모바일 교통카드로 이용합니다.
- 이용 후 다음 달 환급내역과 지급 결과를 확인합니다.
편의점 선불카드로 이용하는 방법
- 편의점에서 모두의 카드 또는 K-패스 선불카드를 구매합니다.
- 카드번호를 K-패스 홈페이지 또는 앱에 등록합니다.
- 충전 또는 연결된 결제수단을 통해 대중교통 이용을 시작합니다.
- 월 이용횟수와 환급대상 여부를 확인합니다.
- 다음 달 카드사 또는 선불형 서비스에서 환급금 지급 결과를 확인합니다.
카드 발급만 하고 K-패스 회원가입을 하지 않으면 환급받지 못할 수 있습니다.
교통카드 발급과 K-패스 회원등록은 별도 절차입니다. 카드만 태그해 사용했다고 해서 자동으로 환급 대상이 되는 것은 아니므로 카드번호 등록 여부를 반드시 확인해야 합니다.
기후동행카드 플러스가 특히 유리한 사람
- 서울 지하철과 서울시 버스를 월 15회 이상 꾸준히 이용하는 직장인
- 매달 교통비 차이가 커 기존 정액권이 부담스러웠던 사람
- 서울 안 이동과 수도권 광역 이동이 함께 많은 통근자
- 광역버스·광역철도·GTX·신분당선 이용 비중이 높은 사람
- 청년·어르신·다자녀·저소득층 조건으로 추가 환급을 받을 수 있는 사람
- 시차 출퇴근이 가능해 9월까지 강화된 환급률을 적용받을 수 있는 사람
반대로 대중교통을 한 달에 15회 미만으로 이용하거나, KTX·SRT·시외버스·고속버스·공항버스 이용 비중이 높은 사람은 기대한 만큼의 혜택을 받기 어려울 수 있습니다.
KTX, SRT, 시외버스, 고속버스, 공항버스처럼 별도 발권이 필요한 교통수단은 K-패스 환급 대상에 포함되지 않습니다. 출퇴근 교통비를 계산할 때 이 부분을 빼고 판단해야 실제 체감 혜택을 정확히 알 수 있습니다.
기후동행카드 플러스 자주 묻는 질문
기후동행카드 플러스는 언제부터 사용할 수 있나요?
모바일 티머니 기준으로 2026년 7월 1일부터 발급과 이용이 시작됩니다. 실물카드는 카드사별 일정에 따라 순차적으로 발급됩니다.
기존 기후동행카드는 언제까지 쓸 수 있나요?
기존 선불 기후동행카드는 2026년 7월 31일까지 충전할 수 있고, 충전분은 사용기한이 끝나는 최대 8월 29일까지 이용할 수 있습니다. 후불 기후동행카드는 8월 말까지 이용 가능하며 9월 1일부터 종료됩니다.
기존 K-패스나 모두의 카드가 있으면 새 카드를 발급해야 하나요?
이미 모두의 카드 또는 K-패스를 사용 중인 서울시민이라면 별도 카드 발급 없이 기후동행카드 플러스 혜택 적용 대상이 될 수 있습니다. 다만 K-패스 회원가입 상태와 카드번호 등록 여부는 다시 확인하는 것이 좋습니다.
월 몇 번 이상 이용해야 환급받을 수 있나요?
원칙적으로 월 15회 이상 대중교통을 이용해야 환급금이 지급됩니다. 다만 K-패스 가입 첫 달은 15회 미만 이용해도 환급이 적용될 수 있습니다.
서울에 살지 않으면 기후동행카드 플러스 혜택을 못 받나요?
서울시가 추가로 제공하는 할인과 환급 혜택은 서울시민 중심으로 적용됩니다. 서울 외 지역 거주자는 K-패스 기본 혜택과 더경기패스, 인천 i-패스 등 거주 지역의 추가 지원 제도를 확인하는 편이 좋습니다.
광역버스와 GTX도 혜택에 포함되나요?
광역버스, 도시·광역철도, 신분당선, GTX 등은 환급 대상에 포함될 수 있습니다. 다만 1회 이용금액이 3천 원 이상인 교통수단은 일반형보다 플러스형 계산이 유리할 수 있습니다.
KTX와 SRT, 공항버스도 환급받을 수 있나요?
아닙니다. KTX, SRT, 시외버스, 고속버스, 공항버스처럼 별도로 발권하는 교통수단은 K-패스 환급 대상에서 제외됩니다.
청년 할인 연령이 만 39세까지 바로 확대되나요?
만 35세부터 39세 청년, 만 42세 이하 제대군인까지 할인 대상을 확대하는 방안은 검토 및 협의 중인 내용입니다. 실제 적용 여부와 인증 기준은 K-패스 및 서울시의 최종 공지를 확인해야 합니다.
따릉이와 서울 문화시설 할인도 계속되나요?
따릉이 할인과 서울달, 서울식물원, 서울대공원 등 기존 기후동행카드의 문화·여가 혜택은 유지 방향으로 안내됐습니다. 다만 부가서비스는 시스템 개선과 관계기관 협의 이후 적용 시점이 별도로 공지될 수 있습니다.
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정리하면 기후동행카드 플러스는 “적게 타면 환급, 많이 타면 정액형 기준 적용”을 자동으로 계산해주는 서울형 통합 교통비 지원 서비스입니다.
기존 기후동행카드 이용자는 7월 31일 충전 마감과 8월 말 서비스 종료 일정을 먼저 체크하고, 7월부터 K-패스 카드 발급·회원가입·카드등록을 준비하는 것이 좋습니다. 특히 월 15회 이상 이용 조건과 광역교통 이용 비중을 확인하면 자신에게 실제로 얼마나 유리한지 판단하기 쉬워집니다.
※ 이 글은 2026년 6월 22일 기준 서울특별시 및 K-패스 공식 안내를 바탕으로 정리했습니다. 카드사별 발급 일정, 실제 환급 지급일, 청년·제대군인 확대 기준, 따릉이 및 문화시설 부가혜택 적용일은 향후 공지에 따라 달라질 수 있습니다.