해외직구 면세한도 150달러 하향 알리 테무 규제 강화 해외직구 세금 정리

해외직구 면세한도 150달러 하향 논의와 중국 알리·테무 규제 2026 최신 정리

최근 몇 년 사이 해외직구가 일상적인 소비 방식으로 자리 잡으면서, 소액 수입 물품에 대한 면세한도 150달러 제도를 그대로 두는 게 맞느냐를 두고 논의가 거세게 이어지고 있습니다. 특히 알리익스프레스·테무 같은 중국발 초저가 플랫폼이 폭발적으로 성장하면서, 국내 유통업계와 영세 소상공인은 역차별을 호소하고 있고 정부도 제도 손질을 공식 검토하는 상황입니다.

현재 기준으로는 개인이 해외에서 직접 구매한 물품 금액이 150달러 이하(미국발은 200달러 이하)라면 관세와 부가세가 면제되고, 별도의 수입신고 없이 국내로 들여올 수 있습니다. 이 구조 덕분에 해외직구의 가격 매력이 커졌지만, 그만큼 국내 사업자에게는 불리한 환경이 만들어졌다는 지적이 끊이지 않았습니다.

해외직구 면세한도 150달러 하향 중국 알리 및 테무 전격방어

해외에서 들어오는 물건은 일정 금액 이하일 경우 관세·부가세를 내지 않는 구조라서, 같은 제품이라도 해외직구가 국내 구매보다 훨씬 저렴하게 느껴지는 경우가 많습니다. 반면 국내에서 생산하거나 수입해 파는 사업자는 부가가치세·통관비용·인증비용을 다 부담해야 하니, 소비자 입장에서는 가격 차이만 보고 해외 사이트로 눈을 돌릴 수밖에 없습니다.

이런 상황에서 특히 중국발 초저가 상품이 쏟아져 들어오면서, 국내 소상공인의 체감 경쟁력은 이미 바닥에 가깝다는 이야기도 나옵니다. 정부가 면세 기준을 손보겠다고 밝힌 배경에는 바로 이런 “기울어진 운동장”에 대한 문제 인식이 깔려 있습니다.

해외직구 150달러 면세 기준, 지금 무엇이 바뀌었고 무엇이 논의 중인가

2025년 기준으로 면세 한도 자체는 여전히 150달러(미국 200달러)로 유지되고 있습니다. 다만 정부는 이 제도가 국내 사업자에 불리하게 작동하고, 되팔기 목적의 악용까지 낳고 있다는 점에 주목해 “소액 수입 물품 면세제도 개편”을 공식 의제로 올려 놓았습니다.

관계부처 합동 태스크포스에서는 크게 세 가지 방향을 중심으로 논의가 이어지고 있습니다.

첫째, 면세한도(150달러) 자체를 낮출 것인가
국내 업체와의 역차별을 줄이기 위해 한도를 150달러보다 낮추자는 의견이 꾸준히 나오고 있습니다. 반대로, 너무 급격하게 낮출 경우 직구 소비자 부담·조세 저항이 커질 수 있다는 우려도 큽니다. 실제로 일부 전문가들은 세계적인 자유무역 흐름에 역행한다는 비판도 내놓고 있습니다.

둘째, “횟수·누적 한도”를 도입할 것인가
지금은 1회당 150달러만 넘지 않으면, 이론적으로 하루에도 여러 번 면세 혜택을 받을 수 있습니다. 알리·테무·쉬인 등 여러 플랫폼에서 각각 150달러씩 주문해도 모두 면세 구간 안에 들어가는 구조라, 이를 이용해 되팔기용 물량을 나눠 들여오는 형태가 문제로 지적됩니다. 누적 금액이나 횟수에 상한을 두자는 의견이 여기서 나옵니다.

셋째, 합산과세 기준을 어떻게 손볼 것인가
예전에는 서로 다른 날에 주문해도 입항일이 같으면 금액을 모두 더해서 과세하는 바람에 소비자 불만이 상당히 컸습니다. 2025년 들어 이 부분은 일정 부분 개선되어, 같은 날 들어오더라도 품목·발송국·운송 방식에 따라 더 유연하게 인정하는 방향이 적용되기 시작했습니다. 다만 세부 기준은 여전히 복잡해, 자주 해외직구를 이용한다면 본인 통관 이력과 금액을 꼼꼼히 관리하는 편이 안전합니다.

결국 정부가 고민하는 지점은 단순합니다. 국내 유통·제조업 보호 vs. 소비자 가격 혜택을 어디에서 타협할 것인가입니다. 한도를 낮추면 해외직구의 가격 매력은 줄어드는 대신, 국내 업체와의 경쟁 구도는 조금이나마 완화됩니다. 반대로 지금처럼 150달러를 유지하면 소비자는 당장 편하지만, 중국발 초저가 공세에 국내 유통·제조 생태계가 더 크게 흔들릴 수 있습니다.

중국발 초저가 공습, 알리·테무·쉬인 직구와 국내 시장 충돌

알리익스프레스·테무·쉬인으로 상징되는 중국발 플랫폼은 “택배비 거의 0원, 몇 천 원대 공산품” 같은 파격적인 조건으로 국내 소비자를 빠르게 끌어 모으고 있습니다.

이들 플랫폼을 통해 한국으로 들어오는 해외직구 물량과 금액은 해마다 기록을 갈아치우는 수준으로 늘어났고, 상당 부분이 바로 이 150달러 면세제도 안에서 움직이고 있습니다.

국내 유통업체 입장에서는 중국산 제품을 정식으로 들여오기 위해 통관·KS 인증·유해성분 검사·재고 리스크까지 모두 부담해야 합니다. 반대로 해외직구 구조에서는 이런 비용이 거의 반영되지 않기 때문에, 소비자 입장에서는 “같은 중국 물건인데 왜 국내 쇼핑몰이 더 비싸지?”라는 의문이 생길 수밖에 없습니다. 이게 바로 정부가 말하는 “기울어진 운동장”입니다.

이와 함께, 지나치게 낮은 가격에 쏟아지는 상품들 가운데 일부는 품질·안전성 논란도 꾸준히 제기되고 있습니다.

인증되지 않은 전기·생활용품, 어린이 장난감, 화장품·생활화학제품 등은 화재·감전·알레르기 같은 위험으로 이어질 수 있어, 소비자 안전 차원에서도 관리 강화가 필요하다는 목소리가 커지고 있습니다.

다른 나라 사례를 보더라도, 소액 수입품을 한도까지만 세금을 면제해 주는 방식은 꽤 널리 쓰이고 있습니다. 다만 유럽연합·영국·호주 등은 이미 부가세를 부과하고 있고, EU는 2028년부터는 저가 물품에도 관세까지 부과하는 방향으로 제도 개편을 추진 중입니다. 세수 확보와 소비자 보호, 자국 산업 보호를 함께 고려한 선택에 가깝습니다.

한국 역시 단번에 EU처럼 큰 폭의 변화를 택하기보다는, 면세 기준·횟수 제한·안전 규제·플랫폼 책임 강화를 묶어서 천천히 조정하는 방안을 고민하고 있습니다. 지금 단계에서는 “사실상 중국 플랫폼을 겨냥한 손질”이라는 평가가 많은 것도 사실입니다.

알리익스프레스·테무에 대한 규제 강화와 국내 대리인 지정

세금 제도 개편 논의와 별도로, 정부는 2024년부터 해외 플랫폼에 대한 소비자 보호 규제도 본격적으로 강화하고 있습니다.

공정거래위원회와 관계 부처는 알리익스프레스·테무·아마존 등 해외 플랫폼을 대상으로, 국내 플랫폼과 동일한 수준의 책임을 지도록 하는 방안을 추진해 왔습니다.

핵심은 크게 두 가지입니다. 하나는 일정 규모 이상의 해외 플랫폼이 국내 대리인(법인)을 반드시 지정하도록 하는 것이고, 다른 하나는 소비자 피해가 발생했을 때 플랫폼도 함께 책임을 지도록 하는 방향입니다. 그동안 해외직구를 통해 문제가 생기면 “해외 판매자와 직접 해결하라”는 식으로 떠넘겨지는 일이 많았는데, 앞으로는 국내법 안에서 분쟁 해결이 가능해지는 그림을 목표로 하고 있습니다.

알리익스프레스와 테무는 이미 국내 당국과 위해상품 차단·안전정보 공유에 관한 자율협약을 체결했고, 유해 제품 판매를 막기 위한 데이터 공유·판매제한 조치에 합의했습니다. 물론 실제 현장에서 얼마나 제대로 작동하느냐는 별도의 문제지만, 최소한 “문제가 생겨도 책임질 주체가 없다”는 과거와는 다른 환경이 만들어지고 있습니다.

비슷한 맥락에서, 정부는 해외직구 가품·위해물품 단속도 강화하고 있습니다. 안전 기준을 충족하지 못한 어린이 제품·전기용품·생활용품에 대해서는 판매 제한·리콜·차단 등의 조치가 이뤄질 예정이며, 반복적으로 문제가 발생하는 판매자는 플랫폼 차원에서 퇴출될 가능성도 커졌습니다.

소비자 입장에서 정리해 보는 해외직구 150달러 면세제도 체크포인트

해외직구를 자주 이용하는 입장에서는, 정치·정책 뉴스보다 실제로 내 지갑에 어떤 변화가 생길지가 더 중요합니다. 지금 상황을 기준으로 몇 가지 포인트를 정리해 보면 다음과 같습니다.

1. 2025년 현재, 기본 면세 기준 자체는 그대로

아직까지는 1회 통관 기준 150달러(미국발 200달러) 이하는 관세·부가세가 면제되는 구조가 유지되고 있습니다. 다만 제도 개편 논의가 공식화된 만큼, 향후 몇 년 안에 한도가 조정되거나 누적 기준이 추가될 가능성은 충분히 있습니다.

2. 합산과세·입항일 관리가 여전히 중요

서로 다른 날에 주문했더라도, 일정 조건 아래에서 한 번에 들어오면 합산 대상이 되는 구조는 여전히 남아 있습니다. 예전보다는 완화됐지만, 고가 물품이나 여러 건을 연달아 주문할 때는 주문 시점·배송경로·입항 가능일을 대략적으로라도 계산해 두는 편이 안전합니다.

3. 알리·테무 이용 시 가격 외에 “안전”도 함께 체크

가격만 보면 거의 말이 안 되는 수준이라 솔깃하지만, 특히 어린이용 제품·전기·배터리·생활화학제품은 안전 인증 여부를 꼭 확인하는 편이 좋습니다. 플랫폼 자율규제와 정부 단속이 강화되고 있다 해도, 문제 제품이 100% 걸러지지는 않기 때문입니다.

4. 제도 변화는 갑자기 적용되기보다, 예고 기간을 두고 바뀌는 경우가 많다

면세한도·과세 기준처럼 소비자에게 바로 영향을 주는 제도는, 보통 입법이나 고시 개정을 거치면서 충분한 예고 기간을 두고 바뀝니다. 그래서 해외직구를 많이 활용한다면, 관련 뉴스만 가끔씩 체크해도 큰 무리 없이 따라갈 수 있습니다.

알리익스프레스와 테무 직구의 영향

알리익스프레스와 테무 등 중국 기반 이커머스 플랫폼은 초저가·무료배송·쿠폰 이벤트를 앞세워 해외직구 시장을 급속도로 키우고 있습니다.

소비자는 국내에서 보기 어려운 가격과 제품 구성을 경험하면서 자연스럽게 이 플랫폼들을 “검색 1순위”로 쓰게 되었고, 그 결과 국내 온라인 쇼핑몰·오프라인 매장은 매출 하락 압박을 피하기 어렵게 됐습니다.

문제는 이런 성장 속도가 소비자 안전·품질 관리 속도를 앞질렀다는 점입니다. 전자제품·완구·생활용품 가운데 일부는 인증이나 안전기준을 제대로 통과하지 않은 채 그대로 배송되는 경우도 있고, 제품 설명과 실제 품질이 크게 다른 사례도 자주 보고되고 있습니다.

특히 어린이용 제품이나 전기·생활용품 같이 안전 기준이 중요한 품목은, 인증을 받지 않은 상태로 해외에서 바로 들어오는 경우가 적지 않습니다. 이런 제품은 화재·감전·유해물질 노출 같은 위험을 키울 수 있어, 당국에서도 우선순위를 두고 관리에 나서고 있습니다.

정부는 해외직구 급증과 함께 늘어난 소비자 피해를 줄이기 위해, 알리익스프레스와 테무를 포함한 해외 플랫폼에 대해 국내 대리인 지정·피해구제 책임 강화·안전성 정보 공유를 요구하고 있습니다.

앞으로는 소비자가 피해를 입었을 때, 단순히 “해외 판매자와 알아서 해결하라”는 식의 답변은 허용되기 어려워질 가능성이 큽니다.

해외직구 반품 시 납부한 관부가세 세금 환급 돌려받기

조금 더 적극적으로 관리에 나설 경우, 향후에는 일정 품목군에 대해 사전 인증·등록제, 리콜 의무, 정보 제공 의무 등이 추가될 가능성도 열려 있습니다. 소비자 입장에서는 조금 더 까다로워지는 대신, 최소한의 안전망은 두꺼워지는 방향입니다.

인천공항 면세점 일본 술 주류 반입규정 및 한도

해외직구 면세한도 150달러 관련 자주 묻는 질문(FAQ)

Q. 2025~2026년 현재 해외직구 면세한도 150달러는 실제로 낮아졌나요?

아직은 1회당 150달러(미국발 200달러) 기준이 유지되고 있습니다. 다만 정부가 공식적으로 제도 개편을 검토하고 있고, 중국발 초저가 직구 증가·국내 업계 역차별 문제가 계속 제기되는 만큼, 향후 몇 년 안에 한도가 조정되거나 누적 기준이 추가될 가능성은 있습니다. 당장 오늘 주문하는 것까지 바뀐 건 아니지만, 제도 논의는 분명히 진행 중이라고 봐야 합니다.

Q. 알리·테무에서 150달러 이하로만 여러 번 나눠 사면 계속 면세인가요?

현행 법령상으로는 “1회 통관 금액 기준”이기 때문에, 이론적으로는 여러 플랫폼에서 각각 150달러 이하씩 주문해도 회차마다 면세 혜택을 받을 수 있는 구조가 맞습니다. 다만 이런 방식이 되팔기·사업자 우회 수입에 악용되고 있다는 지적이 많아, 정부가 누적 한도·횟수 제한 도입을 검토하고 있다는 점을 고려해야 합니다. 제도가 손질되면 지금과 같은 방식은 더 이상 허용되지 않을 수 있습니다.

Q. 면세한도가 낮아지면 해외직구 가격은 어느 정도 오를까요?

한도가 예를 들어 150달러에서 100달러로 내려간다고 가정해 보겠습니다. 기존에는 150달러까지 세금이 0원이던 상품이, 앞으로는 일정 세율의 관세·부가세가 붙게 됩니다. 제품·품목·FTA 여부에 따라 세율이 달라서 딱 잘라 얼마라고 말하긴 어렵지만, 부가세 10%만 적용돼도 체감 가격이 확 올라가는 것을 느끼게 됩니다. 반대로 50달러 이하 소액 상품 위주로만 이용한다면, 실제 체감 변화는 생각보다 크지 않을 수도 있습니다.

Q. 국내 소상공인 보호를 위해서라면 면세한도 축소에 찬성해야 할까요?

소비자 입장에서는 “내 돈 더 내라”는 이야기처럼 들릴 수 있지만, 국내 영세 사업자 관점에서는 숨 쉴 틈을 조금이라도 만들어 주는 조치로 느껴질 수 있습니다. 실제로 소액면세 제도가 중국발 초저가 유통에만 유리한 구조라는 비판은 상당히 설득력이 있습니다. 다만 한도를 얼마나, 어떤 방식으로 조정하느냐에 따라 소비자 부담·시장 경쟁·세수 확보가 함께 달라지기 때문에, 단순히 찬반으로 나누기보다는 “얼마나 정교하게 손보느냐”가 더 중요해 보입니다.

Q. 알리익스프레스·테무에서 문제가 생기면 앞으로는 누구에게 책임을 물을 수 있나요?

정부가 추진 중인 방향은, 일정 규모 이상 해외 플랫폼은 국내 대리인을 필수로 두고, 소비자 피해 발생 시 플랫폼도 함께 책임을 지도록 하는 것입니다. 이미 공정위와의 자율협약을 통해 위해상품 정보 공유·판매 차단에 협조하기로 한 상태이고, 관련 법·제도가 정비되면 국내법 안에서 분쟁 해결이 가능해질 여지가 커집니다. 예전처럼 “해외 판매자에게 직접 이메일 보내라”는 식으로 끝나는 구조는 점점 줄어들 가능성이 큽니다.

Q. 해외직구를 계속 이용할 생각이라면 지금 무엇을 신경 써야 할까요?

당장은 본인 통관번호 관리, 주문 금액·입항일 확인, 안전이 중요한 품목의 인증 여부 정도만 꼼꼼히 챙겨도 절반은 해결됩니다. 여기에 더해, 앞으로 나올 제도 변화 소식을 가끔씩 체크해 두면 예상치 못한 세금 폭탄을 맞을 가능성도 줄어듭니다. 알리·테무를 포함한 해외 플랫폼 규제가 강화되는 흐름 자체는 이미 시작됐기 때문에, 너무 공격적인 되팔기용 직구나 위험한 카테고리의 무분별한 구매는 피하는 편이 장기적으로 마음이 편합니다.