SRAM AXS 변속 먹통 해결 레버·앞/뒤 드레일러 페어링 다시 붙이기
스램 AXS E-Tap 페어링 꼬였을 때 초기화·재설정 (뒷드레일러 Master로 되돌리기)
기존에 쓰던 SRAM AXS 라이벌·포스·레드 등 AXS E-Tap에서, 펌웨어 업데이트 이후 뒷드레일러 배터리가 슬립모드에서 깨어나지 못하는 느낌의 증상이 반복될 때가 있습니다. 이걸 잡아보려고 페어링을 만지다 보면, 어느 순간부터 마스터가 뒤가 아니라 앞(Front Derailleur)로 잡히거나, 레버가 한쪽만 먹는 식으로 변속이 완전히 꼬여버리기도 해요.
저도 Reset 버튼 위치를 찾느라 한참 헤맸고, 결국 앞드레일러가 마스터처럼 잡히면서 변속이 먹통이 된 상태까지 갔습니다. 아래는 앱 없이도 바로 가능한 방식으로, 뒷드레일러를 Master로 다시 잡는 페어링 초기화 방법만 깔끔하게 정리해둔 내용입니다.

지금 증상이 이렇다면, 페어링부터 다시 잡는 게 빠릅니다
| 증상 | 상황 | 해결방법 |
| 변속이 아예 안 됨 | 레버/드레일러 연결이 끊겼거나 마스터가 꼬임 | 전체 페어링 재설정 |
| 한쪽 레버만 먹음 | 레버 1개만 페어링이 빠진 상태 | 레버 버튼 입력을 다시 확실히 |
| 슬립에서 잘 안 깨어남 | 배터리/접점/펌웨어 꼬임이 겹치는 경우 | 배터리 탈착 + 재페어링 |
| 앞드레일러가 마스터처럼 행동 | 페어링 순서가 뒤집히며 기준이 바뀐 상태 | 마지막에 RD(뒤)로 마스터 확정 |
핵심은 간단해요. 마지막에 뒷드레일러(RD) 버튼으로 마스터를 확정해주면, 앞드레일러와 레버들이 다시 RD 기준으로 붙습니다.
SRAM AXS E-Tap 페어링 초기화·재설정
핸드폰 앱은 없어도 됩니다. 대신 버튼 누를 때는 “대충” 누르면 꼭 하나씩 빠져서, LED가 깜박이는 걸 눈으로 확인하면서 진행하는 게 제일 덜 돌아갑니다.

- 뒷드레일러 페어링 버튼을 길게 눌러 LED가 깜박이는 상태로 만듭니다.
- 앞드레일러 페어링 버튼을 길게 눌러 LED가 깜박이는 상태로 만듭니다.
- 왼쪽 레버 안쪽 페어링 버튼을 길게 눌러 LED가 깜박이는 상태로 만듭니다.
- 오른쪽 레버 안쪽 페어링 버튼을 길게 눌러 LED가 깜박이는 상태로 만듭니다.
- 마지막으로 뒷드레일러 버튼을 짧게 1번 눌러 마스터를 RD로 확정합니다.
이렇게 하면 뒷드레일러가 Master로 잡히면서, 앞드레일러와 변속 레버가 같이 붙습니다.
그리고 여기서 자주 나오는 실수 하나. 레버 버튼을 “살짝” 누르거나, 깜박임 확인 없이 넘어가면 해당 레버만 페어링이 빠진 상태가 됩니다. 그럴 땐 깔끔하게 위 순서 그대로 다시 한 번 더 하는 게 가장 덜 피곤합니다.
추가로 이어서 보면 좋은 체크 포인트 (슬립·먹통이 반복될 때)
페어링을 다시 잡았는데도 “가끔” 멈추거나 슬립에서 늦게 깨어나는 느낌이 남아있다면, 아래 두 가지만 같이 해보면 체감이 많이 달라지는 편이었어요.
- 배터리 한번 분리했다가 다시 장착 배터리 접점이 애매하게 닿아 있으면 LED는 켜지는데 동작이 불안정할 때가 있습니다.
- 앞/뒤 드레일러 배터리 위치 교체 배터리 자체 컨디션 문제인지 빠르게 구분할 수 있어요.
- 레버 쪽도 깜박임 확인 레버가 한쪽만 빠진 상태면 “변속 먹통”처럼 느껴지기도 합니다.
정리하면 마스터를 RD로 잡고, 레버 두 개가 모두 제대로 붙었는지만 확인해도 대부분의 꼬임은 풀립니다.
FAQ
앞드레일러가 마스터가 된 것 같은데, 진짜 그런가요?
네, 페어링이 꼬이면 체감상 그렇게 보이는 경우가 있습니다. 가장 확실한 건 마지막에 뒷드레일러(RD) 버튼을 짧게 눌러 마스터를 확정하는 방식으로 다시 붙이는 거예요.
앱 없이도 페어링 재설정이 가능한가요?
가능합니다. 이 글에 적은 방식은 레버/드레일러 버튼과 LED만 보고 처리하는 내용입니다.
레버 한쪽만 변속이 안 돼요
이건 대부분 레버 페어링이 한쪽만 빠진 상태입니다. 레버 버튼을 길게 눌렀을 때 깜박임이 들어갔는지 확인하고, 안 들어갔으면 전체 재설정을 다시 하는 게 가장 깔끔합니다.
배터리가 슬립에서 잘 안 깨어나는 느낌이 있어요
먼저 배터리를 한 번 빼서 다시 장착해보고, 가능하면 앞/뒤 배터리 위치를 바꿔서 배터리 문제인지 페어링 문제인지를 빠르게 나누는 게 좋습니다. 그 다음에 페어링 재설정을 하면 정리가 더 잘 되는 편이에요.
Reset 버튼이 따로 있나요?
별도의 “리셋 핀홀” 같은 걸 찾기보다, 드레일러/레버의 페어링 버튼을 이용해서 다시 붙이는 쪽이 현실적으로 제일 빠릅니다.
Sram AXS E-Tap Red / Force 참고
- [자전거/자전거 리뷰] - Sram AXS Red E-Tap 디스크 브레이크 레버 간격조절
- [자전거/자전거 리뷰] - 스램 AXS 쿼크 파워미터 오토제로 케이던스 토크 방향설정
- [자전거/자전거 리뷰] - 스램 AXS E-Tap 레드 & 포스 배터리 잔량확인 및 충전
- [자전거/자전거 리뷰] - 스램 AXS E-Tap 펌웨어 업데이트 - Sram 이탭
- [자전거/자전거 리뷰] - 스램 12단 구동계 Sram AXS E-Tap 무선 전동