자전거 바퀴 바람 넣는법 슈레더 프레스타 던롭 공기압 정리

자전거 바퀴 바람 넣는법 - 적정 공기압 슈레더 프레스타

최근 자전거를 타는 인구가 늘면서 안전한 라이딩을 위한 기본 상식도 더욱 중요해졌습니다. 그중 하나가 바로 타이어의 적정 공기압 관리와 바람 넣는 법입니다.

 

자전거 바퀴 바람 넣기 - 적정 공기압 슈레더 프레스타

바퀴에 바람이 부족하면 펑크 확률이 높아지고, 반대로 과도하게 넣으면 승차감과 안전성에 문제가 생길 수 있습니다. 특히 슈레더와 프레스타, 던롭 밸브별 차이를 제대로 이해하고 있어야 펌프 호환부터 바람 주입까지 수월하게 할 수 있죠. 

그럼 자전거 초보자도 쉽게 따라 할 수 있는 바퀴 공기압 관리법과 펌프 사용법, 전동펌프와 CO2 인젝터 등 다양한 최신 바람 넣는 도구까지 정리해 드립니다.

자전거 프레임 및 타이어 체인 부품별 수명 교체주기

자전거 타이어 튜브 밸브종류

밸브종류	슈레더	프레스타	던롭
특징	MTB 자전거에 많이 사용되는 방식으로 자동차 타이어와 비슷한 방식으로 개발되었음 BMX 자전거 바퀴에서도 주로 사용되는 규격	로드 자전거나 mtb자전거 등 다방면에서 사용되고 있는 벨브 방식	생활자전거나 유아용 자전거에 많이 사용되는 방식 영국에서 유래된 방식으로 저가형 생활자전거에서 흔히 사용되는 방식 고급 자전거에는 잘 쓰이지 않음
장점	밸브의 지름이 큰 것이 특징으로 한번에 많은 공기압을 주입할 수 있는 장점이 있음 프레스타와 달리 밸브코어 내구성이 튼튼하고 자동차 정비소에서 공기주입이 가능	높은 공기압을 주입가능하며 공기압의 미세조정도 가능 밸브코어 교체가 가능	손쉬운 공기주입이 가능
단점	바람을 넣기 위해서는 별도의 어댑터가 필요	밸브코어가 얇아서 고장나기가 쉬움	높은 공기압까지 주입할 수 없으며, 공기압 미세조정이 불가능

자전거 바퀴 바람 넣는법을 알기위해서는 자신의 바퀴의 펌프를 넣을 밸브종류를 알아야합니다.

기본적으로 튜블러 타이어가 아닌 일반인들이라면 타이어 안에 들어가는 튜브 밸브에 따라 밸브가 정해지며 크게 3가지로 나뉩니다.

• 슈레더 : MTB 및 미니벨로 브롬톤 등등
• 프레스타 : 고급 자전거 및 로드사이클
• 던롭 : 생활자전거 및 유아용 자전거

보통 클라리스,소라등 로드구동계가 달린 50만원 이상의 로드자전거다 싶은분들은 기본적으로 프레스타 방식의 밸브입니다.

그리고 생활자동차나 브롬톤과 같은 미니벨로의 경우 슈레더 방식과 던롭방식일 확률이 높으며 자세한것은 자전거 바퀴의 밸브캡을 열어 코어를 확인해보느것이 좋습니다.

자전거 바퀴 적정 공기압

자전거 바퀴 바람 넣는방법

기본적으로 자전거 타이어에 대한 바람을 넣기위해서는 적정 공기압이 중요하며 이 공기압은 자신의 무게나 자전거 용도 그리고 날씨 (여름이냐 겨울이냐 아니면 비가오는중)등등에 따라 조절하는것이 좋습니다.

타이어 폭 및 기온에 따른 타이어 공기압

기본적으로 기온에 따라 추운날씨일수록 공기압은 적게 넣는것이 좋으며 타이어 두께 폭이 20C,23C,25C등 폭에 따라서 공기압 계산이 달라집니다.

머리아픈분들은 기본적으로 성인 기준 공기압은 80PSI정도 넣는것을 추천하며 몸무게가 90KG정도에 육박한다면 100PSI정도를 넣으면 됩니다.

상황	문제점	주행 환경별 주의사항
공기압이 낮을 때	· 주행 저항 증가 · 펑크 위험 증가 (리무버 pinch flat) · 핸들링 불안정	더운 날씨: 타이어 변형 증가, 속도 저하 비/젖은 노면: 미끄러짐 감소 효과 있지만 젖은 노면 마찰력은 타이어에 따라 달라짐 비포장 도로: 승차감은 좋지만 펑크 주의
공기압이 높을 때	· 승차감 저하 (충격 전달 큼) · 접지력 감소 · 마모 속도 증가 (특히 중앙부)	추운 날씨: 수축에 따라 실질 공기압 낮아짐, 사전 점검 필수 더운 날씨: 팽창 위험, 폭발 위험 주의 노면이 거친 길: 진동 커져 부상 위험 증가

공기압은 성인기준 60PSI는 위험하기 때문에 7~80이상은 맞춰주느것이 좋으며 미니벨로의 경우 위 경우보다 10PSI 적게 넣어도 됩니다.

 

Sram 자전거 타이어 공기압 계산

위 방법이 어렵다면 스램에서 제공하는 타이어 공기압 계산기를 사용해볼 수 있습니다.

SRAM | AXS

위  사이트로 접속합니다.

스램 공기압 체크

타이어 압력가이드로 중량을 kG으로 설정합니다.

Presure Units 기본값이 Bar 되어 있는데 흔히 한국에서는 PSI 푸쉬압을 사용합니다.

체중과 라이딩 스타일, 자전거무게, 타이어 너비와폭을 입력합니다.

스램 타이어 공기압 - 자전거종류 선택

라이딩 스타일은 로드사이클 외에도 사이클크로스, 그래블, MTB 크로스컨트리, 트래일, 엔듀로, 다운힐, 펫바이크 등 자전거 종류별로 선택합니다.

자전거 타이어의 케이싱 종류도 입력합니다.

자전거 타이어 적정 공기압 - 앞바퀴 61, 뒷바퀴 65

그럼 기본적으로 65kg의 기본 로드 사이클의 적정공기압은 61~65 Psi의 공기압을 넣어야합니다.

클린처 타이어

몸무게(kg)	로드사이클	그래블/미니벨로	MTB
50~60	80~85 PSI	60~65 PSI	30~35 PSI
61~75	85~95 PSI	65~70 PSI	35~40 PSI
76~90	95~105 PSI	70~75 PSI	40~45 PSI
91 이상	100~110 PSI	75~80 PSI	45~50 PSI

튜블리스 타이어

몸무게(kg)	로드사이클	그래블	MTB
50~60	65~75 PSI	35~40 PSI	20~25 PSI
61~75	70~80 PSI	40~45 PSI	25~30 PSI
76~90	75~85 PSI	45~50 PSI	30~35 PSI
91 이상	80~90 PSI	50~55 PSI	35~40 PSI

튜블러 타이어

몸무게(kg)	로드사이클
50~60	90~95 PSI
61~75	95~105 PSI
76~90	100~110 PSI
91 이상	105~115 PSI

우선 기본적인 자전거 공기압은 몸무게와 자전거 타이어 종류에 따라 달라지며 위 표를 참고하세요

자전거 바퀴 바람넣기

자전거 바퀴 바람넣기

현재 사용하는 지요펌프로서 인터넷에서 2만원정도면 구입가능한 스텐드형 펌프입니다.

양쪽에 프레스타 밸브방식과 던롭방식 2가지를 지원하며 축구공이나 배구공,농구공등 바람을 넣는 밸브가 지원합니다.

프레스타 방식과 던롭 방식

양쪽에 자전거 바퀴 바람을 넣을 수 있는 구멍이 있습니다.

듀얼방식

리자인에서 출시한 펌프로 이렇게 생긴건 위아래 형태로 상단이 프레스타 하단이 던롭 방식의 밸브입니다.

기본적으로 자전거 바퀴 바람을 넣기위해서는 자신의 자전거 바퀴밸브에 맞는 규격에 넣어줍니다.

리자인 자전거 펌프

그리고 밸브를 꼽고 나면 뒤에 레버를 위로 올려주면 밸브가 꽉 조여지면서 바람이 새지 않고 펌프질을 통해 바람을 넣을 수 있습니다.

공기압 주입시 자주 빠진다면 패킹교체 및 마사지를 합니다.

만약 밸브가 잘 고정이 되지 않거나 펌프가 자주 이탈되고 빠진다면 밸브를 교체하거나 꺼내서 고무패킹 부분을 조금 주물러주는것이 좋습높은 공기압을 주입가능하며 공기압의 미세조정도 가능합니다.

 

현재 10년넘게 사용하면서 특별히 자전거 펌프 헤드유닛을 교체할 필요성을 느끼진 못했으며 만약 밸브가 계속 빠진다면 펌프 해드유닛만 구입해서 변경하느것도 가능합니다.

그리고 별도의 밸브가 없다면 변환젠더를 통해 프레스타와 던롭, 슈레더방식에 맞게 바람을 넣을 수 있습니다.

이렇게 자전거 바퀴에 바람을 넣을 때 사용하는 손펌프는 힘이 많이 들기 때문에 요즘같은 경우에는 USB 충전으로 넣을 수 있는 전동펌프가 인기가 있습니다.

무선 에어펌프 - 자전거 타이어 바퀴 바람 전동 넣는방법

하지만 이러한 전동펌프는 소음과 함께 바람을 넣는데 시간이 오래걸린다는 단점이 있기 때문에 빠르게 바람을 넣기 위해서는 CO2를 통한 바람을 넣는 방법이 있습니다.

토픽 에어부스터 익스트림 펌프 CO2 - 자전거 안장 마운트

자전거 공기압은 얼마나 자주 점검해야 하나요?

일반적으로 1~2주에 한 번은 공기압을 점검하는 것이 좋습니다. 여름에는 공기 분자가 팽창해 조금 더 자주 확인해야 하고, 겨울엔 수축하기 때문에 자주 빠지는 편이니 더 세심한 관리가 필요합니다.

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전동펌프와 손펌프, 어떤 게 더 효율적인가요?

전동펌프는 편리하지만 충전이 필요하고 소음이 크며 바람을 넣는 데 시간이 오래 걸립니다. 반면 손펌프는 힘이 들지만 빠르게 바람을 주입할 수 있으며 긴급 상황에서 활용하기 좋습니다.

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프레스타 밸브에 바람이 자꾸 새요. 해결 방법은?

프레스타 밸브는 끝을 풀어야 공기 주입이 가능한 구조이기 때문에, 밸브 코어가 충분히 열려 있는지 확인하고 주입 후에는 꼭 다시 잠궈야 합니다. 공기 주입 중 자꾸 빠진다면 펌프 헤드의 고무 패킹이 마모된 경우일 수 있으므로 교체가 필요합니다.

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자전거 바퀴에 바람을 너무 많이 넣으면 안 좋은가요?

네. 과도한 공기압은 노면 충격을 흡수하지 못해 주행 중 미끄러질 위험이 있고, 타이어의 내구성에도 악영향을 미칩니다. 권장 PSI보다 5~10 정도 높은 정도까지만 넣는 것이 가장 이상적입니다.

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생활자전거는 어떤 펌프가 가장 적합한가요?

생활자전거나 유아용 자전거는 던롭이나 슈레더 밸브가 주로 사용되므로 듀얼밸브 펌프나 어댑터가 있는 스탠드형 펌프가 적합합니다. 특히 공기압 게이지가 있는 제품을 추천합니다.

자전거 리뷰 참고

• [자전거/자전거 리뷰] - 브롬톤 타이어 체인 교체 머드가드 간섭 장착제거
• [자전거] - 자전거 속도계 센서 바퀴 사이즈별 휠 원주 설정값
• [자전거/자전거 리뷰] - 자전거 앞바퀴 뒷바퀴 디스크 휠셋 분리 청소방법
• [자전거/자전거 리뷰] - 시마노 디스크 브레이크 로터 분해 교체방법