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자전거·운동·리뷰425

스램 쿼크 파워미터 A/S 수리 리퍼제품 워런티 후기 스램 쿼크 파워미터 A/S 수리 리퍼제품 워런티 후기우선 저번에 스램 엑시스 파워미터 "Sram AXS Powermeter"의 양발밸런스 문제로 캐니언 완차자전거에 달려있던 파워미터 "약 6개월"사용한 상태였고 캐니언에 문의하니 빨리 진행하고 싶다면 우리말고 직접 지엔엘코 "GL&Co"에 문의해서 접수하느게 배송받는데 빠를것이단 말에 스램 파워미터 크랭크를 직접 분해해서 본사에 보냈습니다. 제품을 교환받는데 걸린 시간은 2021년 7월12일에 보냈고 14일에 지앤엘코에서 제품이 도착완료되었다고 확인전화를 받게 됩니다. Sram AXS Red 자전거 크랭크 분리 파워미터 워런티 진행Sram AXS Red 자전거 크랭크 분리 파워미터 워런티 진행 이번에 1월1일에 구입한 캐니언 얼티밋에 장착된 스램 AXS.. 자전거·운동·리뷰/자전거 리뷰 2025. 6. 9.
무선 전동 변속의 시대, 시마노 XTR M9200 Di2와 SRAM·캄파·중국산 구동계 완전 비교 무선 전동 구동계의 격돌, 시마노 XTR M9200 Di2가 그리는 MTB와 그래블의 미래전동 변속 기술이 더 이상 로드바이크 전유물이 아니다. MTB와 그래블 시장에서도 무선 전동 구동계의 도입이 본격화되면서, 각 브랜드의 기술력과 방향성이 극명하게 갈리고 있다. 특히 시마노의 최신작 XTR M9200 Di2는 무선 시스템을 정점으로 끌어올렸고, 스램 AXS, 캄파놀로 Ekar, 여기에 중국계 브랜드 L-TWOO, WheelTop, Sensah 등도 속속 무선 또는 저가형 전동 시스템을 선보이며 시장은 다극화되고 있다.그럼 시마노 XTR M9200 Di2를 기준으로, 각 브랜드의 전동 구동계를 비교해보며 어떤 차별점이 있고 어떤 사용자에게 적합한지 정리해본다.XTR M9200 Di2, 진정한 '완전 무.. 자전거·운동·리뷰/자전거 리뷰 2025. 6. 5.
완전무선 시대 개막 시마노 XTR M9200 Di2의 진화와 특징 비교 완전무선으로 진화한 시마노 XTR M9200 Di2, 기존 제품과 어떻게 달라졌을까시마노가 드디어 산악자전거 구동계에도 완전무선 시스템을 정식으로 도입하며 새로운 시대를 열었다. 새롭게 출시된 XTR M9200 Di2는 기존 XTR Di2 유선 시스템을 전면 재정비하고, 무선 전동 변속 기술을 XC 및 그래블 라이딩에 최적화하여 내놓은 하이엔드 컴포넌트다. 기존 Di2 제품들과 어떻게 다른지 하나하나 살펴보자.먼저 가장 큰 변화는 완전 무선 구조다. 기존 Di2 시스템은 컨트롤레버는 무선이지만 디레일러 간에는 유선으로 연결되어 있었다. 하지만 XTR M9200 Di2는 컨트롤레버와 디레일러가 직접 무선 연동되며, 디레일러 자체에 삽입하는 충전식 배터리로 전력을 공급받는다. 배터리는 하단 커버를 열어 슬라.. 자전거·운동·리뷰/자전거 리뷰 2025. 6. 5.
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