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자전거·운동·리뷰445

2025년 신형 스램 AXS 라이벌 포스 그룹셋 출시 무게비교 13단 그룹셋 15년째 로드를 타며 부품 하나하나를 직접 갈아 끼워 온 ‘잡가이버 노랗노랗’이다. 올봄 화제의 중심에 선 신형라이벌AXS는 카본 레버와 13단 XPLR 옵션으로 무장해, 무선 구동계 세계에 또 한 번 지각 변동을 일으켰다. 이번 글에서는 RIVALAXS2025라는 키워드에 집중해, 실제 장착 이후 느낀 제동 감각·변속 반응·무게·확장성을 차근차근 풀어본다.RIVAL AXS 첫인상새 레버를 쥐자마자 손끝으로 전해지는 질감이 확연히 달랐다. 기존 알루미늄 레버 특유의 차가움 대신 카본 표면이 주는 은은한 온기가 느껴지고, 피벗 포인트가 높아진 덕분에 후드에서 브레이크를 당길 때 손목 꺾임이 거의 없다. 주행 중 노면이 거칠어질수록 이 차이는 더 확실하게 드러난다.완전 달라진 브레이크 감각브레이크 유압 이질.. 자전거·운동·리뷰/자전거 리뷰 2025. 6. 18.
SRAM AXS vs Shimano Di2 – 전동 구동계 풀 라인업 비교 SRAM AXS vs Shimano Di2 – 전동 구동계 풀 라인업 비교무선 전동 구동계는 이제 하이엔드 로드바이크에서 선택이 아닌 ‘기준’이 되었다. 스램(SRAM)은 완전 무선 기반의 AXS 시스템을, 시마노(Shimano)는 안정성과 정밀성을 앞세운 Di2 시스템을 각각 발전시켜 왔다. RED, FORCE, RIVAL 그리고 DURA-ACE, ULTEGRA, 105까지, 각 브랜드의 전동 그룹셋은 성능과 가격, 편의성에 따라 명확히 구분된다.이번에는 두 브랜드의 전동 구동계를 실제 무게, 작동 방식, 호환성, 주요 기능 위주로 정리해보며, 어떤 사용자에게 어떤 구동계가 어울리는지도 함께 짚어보자.스램 AXS vs 시마노 Di2 전동 구동계 비교표브랜드라인업출시 시기변속 방식무게레버 연결배터리 시스.. 자전거·운동·리뷰/자전거 리뷰 2025. 6. 18.
스램 RED AXS E1 전동구동계 출시 – D1 무게, 성능, 버튼 기능까지 모두 달라졌다 스램 레드 포스 라이벌 전동구동계 D1 D2 E1 등등 종류별 특징스램(SRAM)이 2024년 5월, 플래그십 전동 구동계 RED AXS의 새로운 세대인 ‘E1’을 발표했다. 이번 E1은 단순한 업데이트가 아니라, 구동계 전체에 걸쳐 성능과 편의성을 대폭 끌어올린 ‘풀 리디자인’에 가깝다.무선 변속 시스템의 선두주자답게 완전한 무선 구성은 그대로 유지하면서도, 각 부품마다 더 가볍고 똑똑하게 개선됐다. 스램의 또 다른 라인업인 Force E1(D2), Rival AXS D1과 비교하면, RED E1이 어떤 위치에 있는지 명확하게 보인다.RED AXS E1 vs D1 – 무엇이 달라졌나?스램은 새롭게 출시된 RED E1에서 전체 그룹셋의 무게를 약 153g 줄였다.가장 큰 변화는 인체공학적인 레버 디자인이.. 자전거·운동·리뷰/자전거 리뷰 2025. 6. 18.
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