전기자동차 연비순위 주행거리 Best10 국고보조금
전기자동차 연비순위 주행거리 Best10 국고보조금
최근 출시되는 전기자동차는 배터리 성능이 월등히 좋아져서 한번 충전으로도 서울에서 부산까지도 주행이 가능한 전기차가 출시되었으며 애플에서도 전기차 개발을 검토 중으로 앞으로의 미래에는 가스나 휘발유 차량이 아닌 하이브리드, 수소, 전기, 태양열등 다양한 친환경 에너지 원료의 자동차가 출시되지 않을까 싶은데요
전기자동차의 장점이라면 환경개선 부담금을 납부해도 되지 않아도 되는 친환경 자동차라는 점입니다.
- 참고 : 환경개선 부담금 감면 및 면제 신청방법
- 참고 : 환경개선 부담금 납부기간 및 납부방법
특히 전 세계적으로 사랑받고 있는 테슬라부터 국내의 현대 기아의 코나, 소울 등 어떤 전기자동차가 연비가 가장 좋은지 1회 충전 시 주행 가능한 전기자동차 주행거리 연비 순위를 알아보도록 하겠습니다.
전기자동차 주행거리 연비 10위
- 테슬라 모델 S (1회 충전 488km 주행 가능)
- 테슬라 모델 X3 (1회 충전 446km 주행 가능)
- 테슬라 모델 X (1회 충전 438km 주행 가능)
- 쉐보레 볼트 EV (1회 충전 414km 주행 가능)
- 현대자동차 코나 일렉트릭 (1회 충전 406km 주행 가능)
- 기아자동차 쏘울 EV (1회 충전 386km 주행 가능)
- 기아자동차 니로 EV (1회 충전 385km 주행 가능)
- 재규어 I페이스 (1회 충전 333km 주행 가능)
- 르노자동차 조에 (1회 충전 309km 주행 가능)
- 메르세데스 벤츠 EQC 400 (1회 충전 309km 주행 가능)
전기자동차 연비는 1위부터 3위 모두 테슬라 시리즈가 차지한 것을 보면 확실히 전기차에서 테슬라가 압권이라고 할 수 있습니다.
그리고 이후에는 쉐보레의 볼트와 현대 기아의 코나, 소울 니로 등이 차지했습니다.
그렇다면 해당 연비 대비 내용에 대해 알아보도록 하겠습니다.
테슬라 모델 S (1회충전 주행거리 488km)
- 테슬라의 플래그십 세단인 모델S 는 롱 레인지 트림 기준 1회 충전 주행거리 487km로 1위입니다.
- 테슬라 모델S 롱 레인지 트림은 101.5 kWh 용량의 리튬이온 배터리를 탑재
- 국고 보조금 771만 원 지원
- 고성능 퍼포먼스 모델은 동일한 배터리를 탑재하고 479.9km 주행이 가능해 보조금 769만 원 지원받습니다.
- 스탠더드 레인지 모델의 경우 87.5 kWh 용량의 배터리 탑재, 1회 충전 367.6km 주행으로 보조금 736만 원을 지원받을 수 있습니다.
테슬라 모델 3 (1회 충전 주행거리 446km)
테슬라 모델 3의 경우 롱 레인지 트림 기준 1회 충전 시 주행거리는 446km로 2위입니다.
72 kWh 용량의 리튬이온 배터리를 탑재한 롱 레인지 모델이며 국고 보조금 800만 원을 지원합니다.
고성능 모델인 퍼포먼스 트림은 414.8km 주행이 가능해 보조금이 760만 원입니다.
스탠더드 레인지 플러스 모델의 배터리 용량은 48 kWh, 1회 충전 주행거리 352.1km로 국고 보조금 793만 원을 지원받을 수 있습니다.
0-100 km/h 도달시간 3.4초 / * 오토파일럿(자율 주행) / 최고 속도 261km/h
테슬라 모델 X (1회 충전 주행거리 438km)
테슬라 모델 x의 경우 보조금이 없는 전기자동차로서 판매 가격은 1억 2,160만 원 ~ 1억 4,160만 원입니다.
다른 차량과 달리 테슬라 모델 x의 경우 뒷좌석의 문이 스포츠카의 형식으로 열린다는 점으로 연비는 한번 충전으로 438km로 테슬라의 모든 전기차량은 주행거리가 최고로 좋은 것을 볼 수 있습니다.
쉐보레 볼트 EV (1회 충전거리 414km)
- 4위는 드디어 테슬라에서 벗어단 GM 쉐보레의 볼트 전기자동차입니다.
- 한번 충전으로 414KM로 서울에서 부산까지 주행이 가능하며 최대출력 150마력, 최대토크 36,7kg.m입니다.
- 초기에 출시한 쉐보레 볼트 EV는 61 kWh 용량의 리튬폴리머 배터리를 탑재했으며 주행거리는 383.2km 불과했지만
- 새롭게 출시한 쉐보레 볼트 EV는 배터리 용량을 66 kWh로 늘려 1회 충전 주행거리가 31km 늘어났습습니다.
- 쉐보레 볼트 EV의 국고 보조금은 820만 원입니다.
현대 코나 일렉트릭 (1회 충전 주행거리 406km)
5위는 한국의 현대자동차 코나 일렉트릭으로 1회 충전 시 주행거리는 406km입니다.
니로 전기자동차와 쏘울 전기자동차와 동일한 64kw 용량의 리튬폴리머 배터리와 구동 보터를 장착했으며 그중에서도 가장 가벼운 중량으로 연비도 그만큼 좋다고 할 수 있습니다.
코나 일렉트릭의 국고보조금은 820만 원으로 국내 자동차 중에서는 가장 연비가 좋은 전기자동차입니다.
- 코나 EV 공차중량(kg) 1,685
- 쏘울 EV 공차중량(kg) 1,695
- 니로 공차중량(kg) 1,755
기아 쏘울 EV (1회 충전 주행거리 386km)
6위는 바로 기아자동차의 쏘울 EV로서 한번 충전 시 386KM를 주행이 가능합니다.
니로와 코나와 동일한 배터리 용량과 파워트레인을 탑재했으며 공차 중량으로 인해 5위를 차지했습니다.
쏘울의 국고보조금은 최대 금액인 820만 원으로 코나와 동일합니다.
기아 니로 EV (1회 충전 주행거리 385km)
7위는 기아의 니로 EV로 쏘울 EV와 1KM로 7위를 차지했으며 쏘울과 코나와 동일한 배터리 용량과 파워트레인이지만 가장 무거운 공차 중량이지만 그만큼 다른 전기자동차에 비해 넓은 실내공간을 가지고 있는 장점이 있습니다.
니로의 국고보조금은 동일하게 820만 원입니다.
재규어 I페이스 (1회 충전 주행거리 333km)
유럽 최고의 차 2019년도에 선정된 차량인 재규어 I페이스는 1회 충전 시 333KM를 주행 가능합니다.
최대출력 400마력과 최대토크 71KG, M의 출력을 자랑함과 동시에 90 kWh의 대용량 배터리를 장착해 파워풀한 힘을 느낄 수 있습니다.
재규어 i페이싀 가격은 1억 1,650만 원부터 시작하며 국고보조금은 625만 원까지 지원받을 수 있습니다.
RSM 르노 조에 (1회 충전 주행거리 309km)
르노의 조에 전기자동차의 경우 1회 충전 시 총 주행거리는 309km로 배터리 용량은 54.5 kWh로 소형 자동차에 속합니다.
그만큼 도심 주행에 충분하다고 할 수 있으며 국고보조금은 736만 원과 지자체 보조금을 지원받을 경우 최대 2천만 원 후반에 구입이 가능한 장점이 있습니다.
- 최고출력 136마력, 최대토크 25kg.m
- 50km/h까지 3.6초 만에 도달,
- 80km/h에서 120km/h까지 7.1초 가속
메르세데스 벤츠 EQC 400 (1회 충전 주행거리 309km)
메르세데츠 벤츠의 첫 전기자동차인 eqc 400의 경우 1회 충전 시 최대 309km까지 주행이 가능합니다.
또한 배터리 용량은 80.3 kWh로서 최고출력 408마력으로 최대토크 77.4kg, m입니다.
- 제로백은 5.1초
- 모터 최고속도 180km/h입니다.
출시 가격은 9,550만 원부터 시작하며 벤츠 EQC 400의 보조금액은 최대 630만 원입니다.
기타 승용차 및 초소형 전기자동차 국고 보조금
2021년 전기차 보조금 신청방법 지자체 연락처 - 노랗it월드
이번 2021년 전기차로는 아이오닉5가 출시되면서 테슬라 뿐만 아니라 다양한 전기자동차 시장이 형성되었으며 매년 지급되는 전기차 보조금 정책이 확대되어 이에대한 변경된점에 대해 알아보
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| 수입사 | 전기자동차 이름 | 국고보조금 | |
| 승용차 | 현대자동차 | 아이오닉 전기차(HP) | 820만원 |
| 아이오닉 전기차(PTC) | 814만원 | ||
| 코나(기본형, PTC) | 820만원 | ||
| 코나(경제형) | 766만원 | ||
| 코나(기본형, HP) | 820만원 | ||
| 기아자동차 | 니로EV(HP) | 820만원 | |
| 니로EV(PTC) | 820만원 | ||
| 니로EV(경제형) | 741만원 | ||
| 쏘울 전기차(기본형) | 820만원 | ||
| 쏘울 전기차(도심형) | 744만원 | ||
| 르노삼성 | SM3 Z.E | 616만원 | |
| ZOE | 736만원 | ||
| 비엠더블유코리아 | i3 94Ah | 679만원 | |
| i3 120Ah | 716만원 | ||
| 한국지엠 | BOLT EV(60.9kWh) | 820만원 | |
| BOLT EV(65.94kWh) | |||
| 한국닛산 | LEAF | 686만원 | |
| 테슬라 | Model S 100D | 748만원 | |
| Model S P100D | 734만원 | ||
| Model S Performance | 769만원 | ||
| Model S Long Range | 771만원 | ||
| Model S Standard Range | 736만원 | ||
| Model 3 Performance | 760만원 | ||
| Model 3 Standard Range Plus RWD | 793만원 | ||
| Model 3 Long Range | 800만원 | ||
| 재규어랜드로버코리아 | 재규어 I-PACE | 625만원 | |
| 벤츠 | EQC 400 4MATIC | 630만원 | |
| 한불모터스 | Peugeot e-208 | 653만원 | |
| DS3 Crossback E-tense | 628만원 | ||
| Peugeot e-2008 SUV | |||
| 초소형 자동차 | 르노삼성 | TWIZY(K1J05) | 400만원 |
| 대창모터스 | Danigo | ||
| 캠시스 | CEVO-C |
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