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자전거 크랭크 분해 - 시마노 울테그라 분리 조립 자전거 크랭크 분해 - 시마노 울테그라 분리 조립 자전거 크랭크를 분해해서 교체하는 방법을 알아보고자 합니다. 기본적으로 자전거 크랭크는 시마노나 스램,캄파놀로등 다양한 브랜드가 있지만 기본적으로 로드사이클이나 MTB등 대부분 구동계시장에서 대부분의 점유하고 있는 브랜드는 시마노이기 때문에 시마노 울테그라 크랭크 기준으로 크랭크를 분리하는 방법을 알아보겠습니다. 우선 크랭크를 분리하기전에 페달도 분해해서 교체할거라면 자전거에 크랭크에 달려 있는상태에서 미리 페달을 분해하고 크랭크를 분리하느것이 편리합니다. 자전거 페달 조립 장착 및 분해 교체 방법 자전거 페달 조립 장착 및 분해 교체 방법 기존에 활동하던 팀에서 기존 팀 멤버와 만나 인스타에 올렸다는 것으로 이미지 실추를 했다는 이유로 팀을 탈퇴했습니다.. 2021. 7. 22.
Sram AXS Red 자전거 크랭크 분리 파워미터 워런티 진행 Sram AXS Red 자전거 크랭크 분리 파워미터 워런티 진행 이번에 1월1일에 구입한 캐니언 얼티밋에 장착된 스램 AXS 레드 크랭크에 달린 파워미터에서 양발밸런스가 나오지 않는 문제가 발생했습니다. 우선 확인해보니 도싸에서 이와같은 문제가 발생한 적이 있었고 본사인 지엔엘코를 통해 교환받았다는 소식을 보고서 저도 동일하게 진행해봤습니다. 우선 이와같은 문제로 스램 쿼크의 파워미터 초기화 "배터리 단자 쇼트"와 함께 배터리교체도 해보았는데 문제가 해결되지 않더라고요 스램 쿼크 파워미터 분해 스램 12단 구동계 Sram AXS E-Tap 무선 전동 스램 12단 구동계 Sram AXS E-Tap 무선 전동 이번에 스램에서 12단 구동계인 Sram AXS 모델이 출시되었습니다. 현재 12단은 캄파와 스램에.. 2021. 7. 17.
스트라바 집 회사 개인정보 구간 숨기기 - 프라이버시 스트라바 집 회사 개인정보 구간 숨기기 - 프라이버시 요즘 운동하는 인구가 늘어나면서 가민워치 "피닉스,인스팅트"나 가민엣지등을 통해 가민 커넥트에 등록해 훈련 데이터를 정리하는 분들도 있을 테고 별도의 장비 없이 사용 가능한 핸드폰 앱인 스트라바를 통해 마라톤이나 수영,자전거 라이딩 등의 기록을 관리하는 분들도 있습니다. 이러한 스트라바 기능은 핸드폰이 아니더라도 가민이나 브라이튼, 와후, 그 외 스마트워치와 연동해서 데이터를 동시에 업로드할 수 있다는 장점이 있는데 단점으로는 이동거리에 대한 로그를 통해 집이나 회사 주로 이동하는 경로가 노출된다는 점입니다. 특히 남자나 여자할것 없이 거주지의 위치가 노출된다는 점에서 개인정보 보호가 필요한 경우에는 스트라바 프라이버시 기능을 통해 해당 지역의 반경을.. 2021. 7. 13.
자전거 바퀴 바람 넣는법 - 적정 공기압 슈레더 프레스타 자전거 바퀴 바람 넣는법 - 적정 공기압 슈레더 프레스타 요즘 코로나 바이러스로 인해 야외모임이 제한되면서 개인적인 운동을 선호하는 분들이 늘어나고 있으며 그런만큼 야외에서 자전거나 전동킥보드등을 타는 인구가 많이 늘었으며 그만큼 자전거도로에서의 사고도 늘어나고 있습니다. 기본적으로 서울시 따릉이에 자체보험이 있기 때문에 보험에 가입되어 있지 않더라도 보상을 받을 수 있으니 이점 참고하시고 자전거를 안전하게 타기위해서는 자신의 자전거 종류에 따른 바퀴 바람을 넣는방법과 함께 적정 공기압에 대해 알아보도록 하겠습니다. 자전거 프레임 및 타이어 체인 부품별 수명 교체주기 자전거 프레임 및 타이어 체인 부품별 수명 교체주기 자전거에 들어가는 타이어부터 시작해서 체인과 크랭크, 스프라켓 등 모든 부품은 소모성으.. 2021. 7. 9.
고프로 히어로8 히어로9 블랙 비교 배터리 및 동영상 성능 고프로 히어로8 히어로9 블랙 비교 배터리 및 동영상 성능 자전거"로드사이클,MTB,다운힐 자전거등등"및 스키,등산,오토바이 라이딩등에서 이미 모든 시장의 최고의 위치에 있는 고프로 액션카메라의 최신 제품인 고프로 히어로9 블랙 제품이 출시되었습니다. 고프로 히어로9 블랙 제품은 전면에 컬러스크린을 장착하여 DJI 오스모 액션과 더욱 잘 어울리게 했으며, 그 과정에서 더 큰 배터리도 필요하다고 판단했습니다. 이것은 여러분이 촬영할 때 마침내 여러분 자신을 볼 수 있고, 더 오래 찍을 수 있다는 것을 의미하며 그 전작인 고프로 히어로 8 블랙은 예전에도 그랬고 지금도 훌륭한 액션 카메라입니다. 디자인 및 디스플레이 크기 히어로 8: 66.3 x 48.6 x 28.4mm 히어로 9: 71.0 x 55.0 x.. 2021. 6. 23.
고프로 히어로9 블랙 성능 및 장점 단점 고프로 히어로9 블랙 성능 및 장점 단점 액션 카메라와 모듈화. GoPro가 "오스모 액션카메라" DJI Osmo Action과 Akaso Brave 7 LE에 대한 단일화를 시도한 최근 시도는 동영상 블로거와 셀카 촬영, 고해상도 사진 및 동영상 촬영을위한 전면 디스플레이를 의미하지만 가장 중요한 것은 탈착식 렌즈 커버입니다. 후자는 GoPro의 새로운 Max Lens Mod에 대한 준비를 제공하지만, 핵심에서이 액션 카메라의 뛰어난 안정화, 영리한 타임 랩스 모드 및 더 높은 해상도로 인해 고프로 히어로9 블랙은 가격이 비싸지만 이전에 출시한 고프로 히어로8 블랙버전보다 더 큰 물리적 크기에도 불구하고 그만한 가치가 있습니다. 고프로 히어로9 블랙 장점 고프로 히어로9 블랙 단점 더욱 커진 전면 디스.. 2021. 6. 23.
고프로 히어로8 블랙 성능 및 장점 단점 고프로 히어로8 블랙 성능 및 장점 단점 벌써 8번째로 출시된 액션카메라의 대명사 고프로 히어로8이 초기에 출시되었던 제품과 비교하면 비약적인 성장을 이루었습니다. 초기에 출시된 고프로 액션카메라의 경우 서브 SD 녹화만 제공할 수 있었고, 와이파이가 없었으며, 필수라고 할 수 있는 액정 디스플레이 화면이 없었기 때문에 촬영된 사진이나 영상을 바로 볼 수 있는 방법이 없었습니다. 하지만 이러한 작은 시작이 지금의 일회용 디지털 비디오카메라의 공백을 매웠으며 고프로 히어로 8 블랙의 론칭은 이전 세대보다 몇 가지 개선점을 가져왔지만, 충분할까요? 액션 카메라가 이미 있다면 Hero 8 Black의 품질과 기능 세트로 업그레이드가 필요할지 확인해보세요 고프로 히어로8 주요 사양 12MP 센서 4K/60p, .. 2021. 6. 23.
스트라바 자전거 마일리지 타이어 브레이크패드 수명체크 스트라바 자전거 마일리지 타이어 브레이크패드 수명체크 자전거를 사용하면 스트라바나 가민커넥트등을 통해 자전거의 마일리지를 확인할 수 있는데 이를 통해 1년간 자기가 라이딩한 거리를 확인하고 도전할 수 있습니다. 그리고 자전거에 달려있는 부품은 각각에 수명이 다른데 특히 타이어 같은경우는 기본적으로 5천키로의 수명을 가지고 있습니다. 그리고 앞타이어와 뒷타이어의 수명이 보통 2배정도 차이가 나고 브레이크패드도 카본 휠셋인지,코르크패드인지등에 따라서도 수명이 다른데 이를 교체시마다 기억하는게 쉽지만은 않습니다. 이를 보다 시각적으로 쉽게 여러대의 자전거의 마일리지에 각각의 부속품을 등록해서 수명을 체크하교 교체시기를 확인할 수 있습니다. 스트라바 자전거 등록 Strava 홈페이지로 접속 후 설정으로 들어갑니.. 2021. 6. 10.
스램 AXS 펌웨어 초기화 Rollback 방법 스램 AXS 펌웨어 초기화 Rollback 방법 Sram 무선구동계인 Sram AXS E-Tap RED / Force / Eagle등 펌웨어 버전을 2.17.0 버전으로 업데이트 시 배터리를 인식하지 못하고 먹통이 되는 문제가 발생하고 있습니다. 이 문제는 잠시 정차시 슬립모드 "Sleep Mode"로 들어가게 되는데 이 슬립모드가 해제되지 않고 변속이 되지 않는 문제입니다. 이때 문제를 해결하기 위해서는 뒷드레일러 배터리를 분리 후 다시 장착하는것으로 문제를 일단 해결할 수 있지만 고질적인 문제로 이 뒷드레일러 변속을 해결하기 위해서는 스램측에서 새로운 펌웨어를 내놓기 전까지는 기존 펌웨어 초기화로 스램 엑세스 이탭 레드,포스,이글 펌웨어 다운그레이드를통해 롤백을 진행하라고 합니다. 기본적으로 페어링을.. 2021. 5. 28.
스램 AXS E-Tap 페어링 초기화 재설정 스램 AXS E-Tap 페어링 초기화 재설정 기존에 사용하던 Sram AXS E-Tap Red의 페어링이 뒷드레일러가 기본적으로 마스터로 잡혀 있는데 펌웨어 업데이트로 꼬여버려 뒷드레일러 배터리가 슬립모드에서 깨지 못하는 문제가 지속적으로 발생하여 이를 해결하고자 페어링을 시도하던 중 페어링이 꼬여버렸습니다. 그래서 Reset 버튼을 아무리 찾아도 쉽지 않았고 그러다 앞드레일러 변속기가 마스터로 설정되면서 변속이 먹통이 되었습니다. 아마 앞드레일러 "front derailleur"가 Mater가 되어 발생한 문제로서 이를 해결하고 뒷드레일러를 마스터로 변경하는 방법을 알아보겠습니다. 우선 핸드폰 앱은 필요가 없습니다. Sram AXS E-Tap Reset 뒷드레일러 페어링 버튼을 꾸욱 계속 눌러 깜박일때.. 2021. 5. 27.

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