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자전거·운동·리뷰445

스램 RED 포스 라이벌 AXS D1 D2 E1 E2 차이와 무게 총정리 스램 RED 포스 라이벌 AXS 세대코드 총정리스램 AXS를 보다 보면 D1, D2, E1, E2 같은 코드가 계속 보여서 제품이 도대체 몇 세대인지 헷갈릴 때가 많습니다. 특히 중고 매물이나 해외 직구 페이지를 보다 보면 같은 포스 AXS인데 어떤 건 D2, 어떤 건 E1로 적혀 있고, 그룹셋은 또 E2처럼 적혀 있어서 더 복잡하게 느껴집니다.그래서 이번 글은 스램 RED, Force, Rival AXS를 road 기준으로 다시 정리하고, 필요하면 XPLR 계열까지 같이 볼 수 있게 묶었습니다. 단순히 코드만 적는 게 아니라, 어느 코드가 실제로 확인되는지, 현재 세대는 무엇인지, 공식 무게는 어느 정도인지까지 한 번에 보기 쉽게 정리했습니다.스램 모델코드는 이렇게 보면 편합니다스램 모델명 끝에 붙는 .. 자전거·운동·리뷰/자전거 리뷰 2026. 4. 17.
자전거 구동계 무게 비교 시마노 vs 캄파놀로 vs 스램 경량세팅 방법 🚴 로드 자전거 구동계 무게 비교 시마노 vs 캄파놀 vs SRAM저는 제품디자이너로 활동하면서 사용성과 실제 체감의 차이를 중심으로 자전거 부품을 평가해왔습니다. 구동계는 자전거의 핵심 부품 중 하나인데, 단순히 스펙을 나열하는 것보다는 파트별 무게를 정확히 알고 자신에게 맞는 가벼운 세팅을 하는 것이 훨씬 실용적입니다. 이 글에서는 2025년 현재 기준으로 세 브랜드의 모든 주요 구동계 제품을 파트별 무게와 함께 정리했습니다.구동계 무게, 왜 중요한가?제 기준에서는 구동계 무게가 전체 자전거 무게에서 약 400-550g을 차지하기 때문에, 경량화를 목표로 한다면 여기서 절약할 수 있는 부분이 많습니다.특히 언덕 주행이 많거나 장거리 라이딩을 할 때, 무게 차이가 누적되면 체감하는 차이가 꽤 됩니다... 자전거·운동·리뷰/자전거 리뷰 2026. 4. 17.
시마노 신형 듀라에이스 페달 프로토타입 캐니언 엔듀레이스 달라진점 시마노 신형 듀라에이스 페달 프로토타입이 파리루베에서 드러난 이유파리루베 장비 사진 가운데 가장 먼저 눈에 들어온 건 프레임보다도 시마노 신형 듀라에이스 로드 페달 프로토타입이었습니다. 겉모습은 기존 듀라에이스 PD-R9100과 비슷한데, 자세히 보면 중앙부가 조금 더 날렵해졌고 접촉 구조도 달라 보입니다.이번 장면이 더 흥미로운 이유는 단순한 테스트 부품 수준이 아니라, 야스퍼 필립센이 파리루베를 앞두고 실제 레이스용으로 준비한 캐니언 엔듀레이스 CFR에 장착됐기 때문입니다. 32mm 타이어, 낮은 공기압, QR 레버 액슬까지 함께 드러나면서 프로들이 거친 노면에서 무엇을 우선으로 보는지도 같이 확인할 수 있었습니다.파리루베를 앞두고 공개된 야스퍼 필립센의 캐니언 엔듀레이스 CFR입니다. 이번 글의 핵.. 자전거·운동·리뷰/자전거 리뷰 2026. 4. 14.
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