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자전거

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캐니언 얼티밋 4iii 포아이 파워미터 고장 워런티 캐니언 얼티밋 4iii 포아이 파워미터 고장 워런티캐니언 우먼에 들어있는 얼티밋 자전거에 장착된 포아이 파워미터가 구입 후 1년도 되지 않아서 고장이 났습니다. 처음엔 파워가 잡혔다 안잡혔다 불안정하다가 그 뒤로는 전원이 켜지지 않는 문제가 발생했는데 이 크랭크형 파워미터다 보니 고장은 구입 후 1년도 되지 않았지만 크랭크를 분리해버리면 자전거를 탈 수 없으니 이차저차 2년넘게 파워도 못보고 타고 있다가 이번에 큰맘먹고 크랭크를 분리하고 워런티를 접수 했습니다.우선 보내기 전에 후기를 찾아보니 포아이 파워미터 자체가 고장이슈가 매우 많고 대부분 크랭크에 붙허 있는 크랭크와 센서가 유격이 발생하면서 오류가 나느거라고 해서 캐니언 코리아에 보내기전에 한번 벌어진 파워미터를 붙혀보니 정상적으로 잡히더라구요그래..
2025년 신형 스램 AXS 라이벌 포스 그룹셋 출시 무게비교 13단 그룹셋 15년째 로드를 타며 부품 하나하나를 직접 갈아 끼워 온 ‘잡가이버 노랗노랗’이다. 올봄 화제의 중심에 선 신형라이벌AXS는 카본 레버와 13단 XPLR 옵션으로 무장해, 무선 구동계 세계에 또 한 번 지각 변동을 일으켰다. 이번 글에서는 RIVALAXS2025라는 키워드에 집중해, 실제 장착 이후 느낀 제동 감각·변속 반응·무게·확장성을 차근차근 풀어본다.RIVAL AXS 첫인상새 레버를 쥐자마자 손끝으로 전해지는 질감이 확연히 달랐다. 기존 알루미늄 레버 특유의 차가움 대신 카본 표면이 주는 은은한 온기가 느껴지고, 피벗 포인트가 높아진 덕분에 후드에서 브레이크를 당길 때 손목 꺾임이 거의 없다. 주행 중 노면이 거칠어질수록 이 차이는 더 확실하게 드러난다.완전 달라진 브레이크 감각브레이크 유압 이질..
SRAM AXS vs Shimano Di2 – 전동 구동계 풀 라인업 비교 SRAM AXS vs Shimano Di2 – 전동 구동계 풀 라인업 비교무선 전동 구동계는 이제 하이엔드 로드바이크에서 선택이 아닌 ‘기준’이 되었다. 스램(SRAM)은 완전 무선 기반의 AXS 시스템을, 시마노(Shimano)는 안정성과 정밀성을 앞세운 Di2 시스템을 각각 발전시켜 왔다. RED, FORCE, RIVAL 그리고 DURA-ACE, ULTEGRA, 105까지, 각 브랜드의 전동 그룹셋은 성능과 가격, 편의성에 따라 명확히 구분된다.이번에는 두 브랜드의 전동 구동계를 실제 무게, 작동 방식, 호환성, 주요 기능 위주로 정리해보며, 어떤 사용자에게 어떤 구동계가 어울리는지도 함께 짚어보자.스램 AXS vs 시마노 Di2 전동 구동계 비교표브랜드라인업출시 시기변속 방식무게레버 연결배터리 시스..
스램 RED AXS E1 전동구동계 출시 – D1 무게, 성능, 버튼 기능까지 모두 달라졌다 스램 레드 포스 라이벌 전동구동계 D1 D2 E1 등등 종류별 특징스램(SRAM)이 2024년 5월, 플래그십 전동 구동계 RED AXS의 새로운 세대인 ‘E1’을 발표했다. 이번 E1은 단순한 업데이트가 아니라, 구동계 전체에 걸쳐 성능과 편의성을 대폭 끌어올린 ‘풀 리디자인’에 가깝다.무선 변속 시스템의 선두주자답게 완전한 무선 구성은 그대로 유지하면서도, 각 부품마다 더 가볍고 똑똑하게 개선됐다. 스램의 또 다른 라인업인 Force E1(D2), Rival AXS D1과 비교하면, RED E1이 어떤 위치에 있는지 명확하게 보인다.RED AXS E1 vs D1 – 무엇이 달라졌나?스램은 새롭게 출시된 RED E1에서 전체 그룹셋의 무게를 약 153g 줄였다.가장 큰 변화는 인체공학적인 레버 디자인이..
루미나르 네오 수천 장의 라이딩 사진을 단 몇 분 만에 보정하는 법 자전거 라이딩 사진을 찍으러 여행을 떠나면, 카메라로 찍은 사진이 기본 500장, 많게는 2000장 정도가 됩니다. 이 중에서 B컷을 제외하더라도 정말 많은 사진을 보정해야 하니까, 보정 작업을 할 때마다 시간이 너무 오래 걸리고 고생이 되죠.기능 설명AI 자동 보정사진을 자동으로 분석하여 색상, 밝기, 대비 등을 최적화하여 빠르게 보정합니다.하늘 교체하늘을 예쁜 노을이나 구름으로 바꾸고, 색상에 맞게 조명도 자동으로 조정됩니다.전선 제거전봇대나 전선 등을 버튼 한 번으로 자동으로 제거하고 자연스럽게 배경을 채워줍니다.자동 객체 제거사진에서 불필요한 객체(예: 자동차, 사람 등)를 마스킹하여 버튼 한 번으로 지울 수 있습니다.피부 및 인물 보정피부 톤을 자연스럽게 보정하고, 얼굴의 잡티를 제거하거나 눈 ..
스트라바 파워미터 최대파워 심박수 V02MAX 역치 훈련설정 스트라바 파워미터 최대파워 심박수 V02MAX 역치 훈련설정자전거와 달리기, 수영 등 다양한 스포츠 활동을 즐기는 많은 사람들이 운동 데이터를 기록하고 분석하는 데 전문적인 기기를 활용하고 있습니다.그 중에서도 가민(Garmin)과 순토(Suunto)와 같은 기기를 사용하는 분들은 더욱 정교한 훈련 데이터를 통해 성과를 추적하고 개선하려는 욕구가 큽니다. 또한, 모바일 앱인 "스트라바(Strava)"를 통해 훈련 데이터를 기록하고 공유하는 이들이 많습니다.클래스 FTP 범위 FTP 비율 설명초급 아마추어1.5 - 2.5 W/kg55% - 75% FTP초보자 수준. 훈련 경험이 적고, FTP를 천천히 향상시켜야 하는 시기입니다. 지구력 및 기본적인 체력을 키우는 단계입니다.중급 아마추어2.5 - 3.5 W..
오즈모 액션5 프로 왜 ‘내돈내산’으로 고프로 대신 선택했을까? 자전거 라이딩용 액션캠을 고민하며 고프로, 인스타360, 그리고 DJI 오즈모 액션5 프로를 끝까지 비교했습니다. 단순히 ‘요즘 핫하니까’가 아니라 영상 화질, 배터리 시간, 편의성, 액세서리 호환성까지 꼼꼼하게 따져봤고, 결국 도싸 커뮤니티 내 자전거 유저들의 후기와 실제 매장에서의 실물을 보고 선택한 건 바로 오즈모 액션5 프로였습니다.구매는 DJI 매장에서 직접 진행했고, 어드벤처 콤보로 구성품도 풍성하게 받아볼 수 있었죠. 이건 단순 개봉기나 언박싱 리뷰가 아니라, 진짜 자전거에 장착해서 고속 주행, 야간 촬영, 비오는 날 촬영까지 경험한 리얼 내돈내산 후기입니다.오즈모 액션5 프로 스텐다드 구성📷 영상 화질 10비트 로그, 초광각, 그리고 수평보정오즈모 액션5 프로는 최대 4K 60fps, 1..
자전거라이딩 GPX 속도 케이던스 지도 동영상 삽입 편집 자전거라이딩 GPX 속도 케이던스 지도 동영상 삽입 편집2025년 자전거 라이딩 콘텐츠는 단순한 영상 기록을 넘어 ‘데이터 기반의 시각화 콘텐츠’로 진화하고 있습니다. 특히 GPS 지도 위에 속도, 케이던스, 심박수, 파워미터 정보까지 실시간으로 오버레이된 영상은 훈련 분석은 물론, 시청자에게도 뛰어난 몰입감을 선사하죠.라이딩 중 촬영한 영상을 더욱 전문적으로 만들고 싶다면, GPX나 FIT 로그 파일을 기반으로 한 속도계, 심박계, 경사도, 고도 데이터를 시각화할 수 있는 편집 기법은 이제 필수가 되었습니다.특히 Garmin Edge나 Wahoo, 또는 파워미터와 연동된 센서를 사용하는 라이더라면 이 데이터를 활용해 '지도+속도+심박+경로'가 실시간으로 겹쳐진 고급 영상 콘텐츠를 제작할 수 있습니다. ..

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