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자전거/자전거 리뷰

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애플워치 바꾸는 사이클링 경험 파워미터 연동 FTP 스마트 운동 watchOS 10: 자전거 라이더를 위한 완벽한 운동 동반자 애플은 2023년 WWDC에서 공개한 watchOS 10을 통해 사이클링 애호가들을 위한 다양한 혁신적인 기능을 추가하면서 웨어러블 기기의 발전을 한 단계 끌어올렸습니다. 특히, 자전거 라이더들을 위한 새로운 기능이 주목받고 있는데, 이 기능들은 라이더들의 운동 경험을 향상시키고 보다 효율적인 운동 관리를 가능하게 해줍니다.자전거 파워미터와 관련된 주요 기능watchOS 10은 파워미터, 케이던스 센서, 스피드 센서와 같은 블루투스 지원 자전거 액세서리와 자동으로 연결됩니다.이를 통해 라이더는 실시간으로 자신의 운동 데이터를 수집하고 분석할 수 있으며, 이는 특히 자전거 운동의 효율을 극대화하는 데 큰 도움이 됩니다.이 중에서도 가장 주목할 ..
고프로 히어로11 VS 고프로 히어로10 화질 및 배터리 성능비교 구입해야할까? 고프로11 VS 고프로10 화질 및 배터리 성능비교 구입?액션캠 시장에서 여전히 독보적인 인기를 자랑하는 고프로. 그중에서도 최신 모델인 고프로 히어로11 블랙과 전작 히어로10 블랙 사이에서 어떤 제품을 선택해야 할지 고민하는 분들이 많습니다.두 모델 모두 고화질 영상과 강력한 안정화 기능을 갖추고 있지만, 실제로 촬영 성능, 배터리 사용시간, 발열 문제, 조작 편의성 등 다양한 면에서 차이를 보이는 만큼 고프로11과 고프로10의 화질, 성능, 배터리 비교는 물론, 어떤 사용자에게 적합한 선택인지 하나씩 짚어보며 구입 전 반드시 확인해야 할 포인트를 정리해봤습니다. 고프로 히어로11 블랙 리뷰 - 최고의 액션카메라고프로 히어로11 블랙 리뷰 - 최고의 액션카메라 고프로 히어로11 블랙은 최신형 액션카메..
전기자전거 교통사고 일배책? 일상생활책임보험 미적용 사례 자전거 교통사고: 일배책 보장 사례와 제외 사항 최근 몇 년 동안 한강을 비롯한 여러 공공 장소에서 자전거 이용이 크게 증가하면서, 관련 교통사고 또한 빈번하게 발생하고 있습니다. 이러한 사고들은 주로 마라톤, 산책, 강아지 동반 등의 활동 중에 일어나며, 일배책(일상생활배상책임) 보험과 관련하여 많은 문제를 일으키고 있습니다.오늘은 자전거 교통사고에서 일배책 보험이 적용되는 사례와 적용되지 않는 경우들을 심도 있게 살펴보고, 어떻게 대비하고 대응해야 하는지에 대해 알아보겠습니다.일배책 (일상생활배상책임) 개념 및 필요성일배책은 일상생활 중 발생할 수 있는 사고로 인해 타인에게 피해를 주었을 때, 그 손해를 보험을 통해 보상해주는 제도입니다. 교통사고 2주 합의금 위자료,통원치료비,향후치료비교통사고 2주..
자전거 스램 AXS 레드 디스크 브레이크 패드 교체 분해 자전거 스램 AXS 레드 디스크 브레이크 패드 교체 분해요즘 출시되는 자전거들은 대부분 림 브레이크에서 디스크 브레이크 방식으로 빠르게 전환되고 있습니다. 그만큼 유지 관리 측면에서도 변화가 많은데요, 디스크 브레이크 패드는 림 브레이크보다 마모 속도가 훨씬 빨라 주행 마일리지가 많은 라이더라면 1년에 2~3회는 필수로 교체해야 할 정도입니다.저 역시 연평균 9,000km 이상 라이딩을 하다 보니, 3,000km 주행마다 한 번씩 브레이크 패드를 교체하고 있습니다. 그런데 문제는 정품 패드 가격이 만만치 않다는 점이죠. 스램 AXS 레드 디스크 브레이크 패드는 개당 약 3만 원대에 형성되어 있어, 앞뒤 교체 시 부담이 꽤 큽니다.그래서 이번에는 사용자 평이 좋은 알리익스프레스에서 저가형 호환 패드(개당 ..
캐니언 얼티밋 4iii 포아이 파워미터 고장 워런티 캐니언 얼티밋 4iii 포아이 파워미터 고장 워런티캐니언 우먼에 들어있는 얼티밋 자전거에 장착된 포아이 파워미터가 구입 후 1년도 되지 않아서 고장이 났습니다. 처음엔 파워가 잡혔다 안잡혔다 불안정하다가 그 뒤로는 전원이 켜지지 않는 문제가 발생했는데 이 크랭크형 파워미터다 보니 고장은 구입 후 1년도 되지 않았지만 크랭크를 분리해버리면 자전거를 탈 수 없으니 이차저차 2년넘게 파워도 못보고 타고 있다가 이번에 큰맘먹고 크랭크를 분리하고 워런티를 접수 했습니다.우선 보내기 전에 후기를 찾아보니 포아이 파워미터 자체가 고장이슈가 매우 많고 대부분 크랭크에 붙허 있는 크랭크와 센서가 유격이 발생하면서 오류가 나느거라고 해서 캐니언 코리아에 보내기전에 한번 벌어진 파워미터를 붙혀보니 정상적으로 잡히더라구요그래..
2025년 신형 스램 AXS 라이벌 포스 그룹셋 출시 무게비교 13단 그룹셋 15년째 로드를 타며 부품 하나하나를 직접 갈아 끼워 온 ‘잡가이버 노랗노랗’이다. 올봄 화제의 중심에 선 신형라이벌AXS는 카본 레버와 13단 XPLR 옵션으로 무장해, 무선 구동계 세계에 또 한 번 지각 변동을 일으켰다. 이번 글에서는 RIVALAXS2025라는 키워드에 집중해, 실제 장착 이후 느낀 제동 감각·변속 반응·무게·확장성을 차근차근 풀어본다.RIVAL AXS 첫인상새 레버를 쥐자마자 손끝으로 전해지는 질감이 확연히 달랐다. 기존 알루미늄 레버 특유의 차가움 대신 카본 표면이 주는 은은한 온기가 느껴지고, 피벗 포인트가 높아진 덕분에 후드에서 브레이크를 당길 때 손목 꺾임이 거의 없다. 주행 중 노면이 거칠어질수록 이 차이는 더 확실하게 드러난다.완전 달라진 브레이크 감각브레이크 유압 이질..
SRAM AXS vs Shimano Di2 – 전동 구동계 풀 라인업 비교 SRAM AXS vs Shimano Di2 – 전동 구동계 풀 라인업 비교무선 전동 구동계는 이제 하이엔드 로드바이크에서 선택이 아닌 ‘기준’이 되었다. 스램(SRAM)은 완전 무선 기반의 AXS 시스템을, 시마노(Shimano)는 안정성과 정밀성을 앞세운 Di2 시스템을 각각 발전시켜 왔다. RED, FORCE, RIVAL 그리고 DURA-ACE, ULTEGRA, 105까지, 각 브랜드의 전동 그룹셋은 성능과 가격, 편의성에 따라 명확히 구분된다.이번에는 두 브랜드의 전동 구동계를 실제 무게, 작동 방식, 호환성, 주요 기능 위주로 정리해보며, 어떤 사용자에게 어떤 구동계가 어울리는지도 함께 짚어보자.스램 AXS vs 시마노 Di2 전동 구동계 비교표브랜드라인업출시 시기변속 방식무게레버 연결배터리 시스..
스램 RED AXS E1 전동구동계 출시 – D1 무게, 성능, 버튼 기능까지 모두 달라졌다 스램 레드 포스 라이벌 전동구동계 D1 D2 E1 등등 종류별 특징스램(SRAM)이 2024년 5월, 플래그십 전동 구동계 RED AXS의 새로운 세대인 ‘E1’을 발표했다. 이번 E1은 단순한 업데이트가 아니라, 구동계 전체에 걸쳐 성능과 편의성을 대폭 끌어올린 ‘풀 리디자인’에 가깝다.무선 변속 시스템의 선두주자답게 완전한 무선 구성은 그대로 유지하면서도, 각 부품마다 더 가볍고 똑똑하게 개선됐다. 스램의 또 다른 라인업인 Force E1(D2), Rival AXS D1과 비교하면, RED E1이 어떤 위치에 있는지 명확하게 보인다.RED AXS E1 vs D1 – 무엇이 달라졌나?스램은 새롭게 출시된 RED E1에서 전체 그룹셋의 무게를 약 153g 줄였다.가장 큰 변화는 인체공학적인 레버 디자인이..
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