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자전거 사고 보험금 청구｜실손·지자체보험·일배책·산재까지자전거를 오래 타다 보면 사고가 항상 내가 예상한 방향으로 흘러가지는 않습니다.저 역시 예전에 출근길에 자동차를 운전하다 골목에서 나온 자전거와 접촉사고가 난 적이 있었는데,당시에는 출근시간이라 서로 명함과 연락처 정도만 받고 현장을 정리했습니다.상대방은 제 차량 뒤쪽 문과 휀다 부근에 충돌했고 처음에는 크게 다친 것처럼 보이지 않아간단하게 처리될 줄 알았는데 이후 대인접수를 요청해 보험처리를 진행했습니다.반대로 제 차량에도 기스와 파손이 있어 대물접수를 진행했고,최종 과실 판단에서는 제 쪽 40%, 상대방 60%으로 정리됐던 경험이 있습니다.이 일을 겪고 나서 가장 크게 느낀 것은대인접수를 해주는 문제와 누가 얼마나 잘못했는지를 판단하는 과실비율은..
자전거 사고가 났을 때는 “누가 잘못했는지”보다 먼저 치료 기록, 사고 증거, 보험 청구 가능 항목을 동시에 챙겨야 합니다. 한강 자전거도로처럼 차량이 없는 길에서 난 사고라도 자전거끼리 충돌, 보행자 충돌, 반려견 돌발 진입, 역주행·중앙선 침범 사고는 충분히 보상 문제가 생길 수 있습니다.제가 직접 사고 대응을 알아보면 이 부분에서 많이 갈리더라고요. 실손보험은 병원비 중심으로 보고, 지자체 자전거보험이나 시민안전보험은 약관에 맞는 사고인지 따로 봐야 하며, 상대방이 있다면 일상생활배상책임보험이나 개인배상책임까지 확인해야 합니다. 특히 사고 접수나 합의가 진행 중인 상태에서 또 다른 자전거 사고가 났다면, 두 사고가 별개의 사고인지, 같은 부위 치료가 겹치는지를 분리해서 정리해야 보험금 청구가 꼬이지..
자전거 사고 보험금 청구｜실손·지자체보험·일배책·산재까지자전거를 오래 타다 보면 사고가 항상 내가 예상한 방향으로 흘러가지는 않습니다.저 역시 예전에 출근길에 자동차를 운전하다 골목에서 나온 자전거와 접촉사고가 난 적이 있었는데,당시에는 출근시간이라 서로 명함과 연락처 정도만 받고 현장을 정리했습니다.상대방은 제 차량 뒤쪽 문과 휀다 부근에 충돌했고 처음에는 크게 다친 것처럼 보이지 않아간단하게 처리될 줄 알았는데 이후 대인접수를 요청해 보험처리를 진행했습니다.반대로 제 차량에도 기스와 파손이 있어 대물접수를 진행했고,최종 과실 판단에서는 제 쪽 40%, 상대방 60%으로 정리됐던 경험이 있습니다.이 일을 겪고 나서 가장 크게 느낀 것은대인접수를 해주는 문제와 누가 얼마나 잘못했는지를 판단하는 과실비율은..
자전거 사고가 났을 때는 “누가 잘못했는지”보다 먼저 치료 기록, 사고 증거, 보험 청구 가능 항목을 동시에 챙겨야 합니다. 한강 자전거도로처럼 차량이 없는 길에서 난 사고라도 자전거끼리 충돌, 보행자 충돌, 반려견 돌발 진입, 역주행·중앙선 침범 사고는 충분히 보상 문제가 생길 수 있습니다.제가 직접 사고 대응을 알아보면 이 부분에서 많이 갈리더라고요. 실손보험은 병원비 중심으로 보고, 지자체 자전거보험이나 시민안전보험은 약관에 맞는 사고인지 따로 봐야 하며, 상대방이 있다면 일상생활배상책임보험이나 개인배상책임까지 확인해야 합니다. 특히 사고 접수나 합의가 진행 중인 상태에서 또 다른 자전거 사고가 났다면, 두 사고가 별개의 사고인지, 같은 부위 치료가 겹치는지를 분리해서 정리해야 보험금 청구가 꼬이지..
