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자전거 사고 보험금 청구｜실손·지자체보험·일배책·산재까지자전거를 오래 타다 보면 사고가 항상 내가 예상한 방향으로 흘러가지는 않습니다.저 역시 예전에 출근길에 자동차를 운전하다 골목에서 나온 자전거와 접촉사고가 난 적이 있었는데,당시에는 출근시간이라 서로 명함과 연락처 정도만 받고 현장을 정리했습니다.상대방은 제 차량 뒤쪽 문과 휀다 부근에 충돌했고 처음에는 크게 다친 것처럼 보이지 않아간단하게 처리될 줄 알았는데 이후 대인접수를 요청해 보험처리를 진행했습니다.반대로 제 차량에도 기스와 파손이 있어 대물접수를 진행했고,최종 과실 판단에서는 제 쪽 40%, 상대방 60%으로 정리됐던 경험이 있습니다.이 일을 겪고 나서 가장 크게 느낀 것은대인접수를 해주는 문제와 누가 얼마나 잘못했는지를 판단하는 과실비율은..
일배책 보상 범위 한 번에 정리일배책은 정식으로는 일상생활배상책임보험, 가족 단위로는 가족일상생활배상책임 특약이라고 부르는 경우가 많습니다. 이름은 길지만 내용은 단순합니다. 내가 일상생활 중 실수로 다른 사람을 다치게 하거나, 다른 사람의 물건을 망가뜨려 법적으로 배상해야 할 때 도움을 받을 수 있는 보험입니다.요즘처럼 한강에서 자전거를 타는 사람, 달리는 사람, 마라톤 대회 참가자, 산책하는 반려견, 아이들이 학교에서 부딪히는 일이 많은 환경에서는 생각보다 자주 확인하게 되는 특약입니다. 특히 자녀가 친구와 다투다가 안경을 부수거나, 학교 기물을 파손하거나, 자전거로 보행자와 접촉하는 사고가 생기면 치료비와 수리비가 한 번에 커질 수 있습니다.다만 일배책은 내가 다친 치료비를 받는 보험이 아닙니다. ..
전기자전거 사고 보상받는 법, 실손보험·일상책임보험 어디까지 가능할까전기자전거를 타는 사람이 많아지면서 사고도 함께 늘고 있습니다. 그런데 막상 사고가 나면 제일 먼저 막히는 부분이 보험입니다. 그냥 자전거처럼 보면 되는지, 전동킥보드처럼 봐야 하는지, 실손보험 청구가 되는지, 내가 다른 사람을 다치게 했을 때 일상생활배상책임보험으로 해결할 수 있는지부터 헷갈리기 시작합니다.저도 이 부분을 정리하면서 가장 먼저 부딪힌 게 바로 전기자전거도 다 같은 전기자전거가 아니라는 점이었습니다. 겉보기는 비슷해도 PAS형과 스로틀형, 그리고 PAS+스로틀 겸용은 법적 취급이 다르고, 이 차이가 보험 청구에서 그대로 갈립니다.그래서 처음 전기자전거와 사고난 경우 “무조건 된다, 무조건 안 된다” 식으로 단정하지 않고,..
자전거 사고 보험금 청구｜실손·지자체보험·일배책·산재까지자전거를 오래 타다 보면 사고가 항상 내가 예상한 방향으로 흘러가지는 않습니다.저 역시 예전에 출근길에 자동차를 운전하다 골목에서 나온 자전거와 접촉사고가 난 적이 있었는데,당시에는 출근시간이라 서로 명함과 연락처 정도만 받고 현장을 정리했습니다.상대방은 제 차량 뒤쪽 문과 휀다 부근에 충돌했고 처음에는 크게 다친 것처럼 보이지 않아간단하게 처리될 줄 알았는데 이후 대인접수를 요청해 보험처리를 진행했습니다.반대로 제 차량에도 기스와 파손이 있어 대물접수를 진행했고,최종 과실 판단에서는 제 쪽 40%, 상대방 60%으로 정리됐던 경험이 있습니다.이 일을 겪고 나서 가장 크게 느낀 것은대인접수를 해주는 문제와 누가 얼마나 잘못했는지를 판단하는 과실비율은..
일배책 보상 범위 한 번에 정리일배책은 정식으로는 일상생활배상책임보험, 가족 단위로는 가족일상생활배상책임 특약이라고 부르는 경우가 많습니다. 이름은 길지만 내용은 단순합니다. 내가 일상생활 중 실수로 다른 사람을 다치게 하거나, 다른 사람의 물건을 망가뜨려 법적으로 배상해야 할 때 도움을 받을 수 있는 보험입니다.요즘처럼 한강에서 자전거를 타는 사람, 달리는 사람, 마라톤 대회 참가자, 산책하는 반려견, 아이들이 학교에서 부딪히는 일이 많은 환경에서는 생각보다 자주 확인하게 되는 특약입니다. 특히 자녀가 친구와 다투다가 안경을 부수거나, 학교 기물을 파손하거나, 자전거로 보행자와 접촉하는 사고가 생기면 치료비와 수리비가 한 번에 커질 수 있습니다.다만 일배책은 내가 다친 치료비를 받는 보험이 아닙니다. ..
전기자전거 사고 보상받는 법, 실손보험·일상책임보험 어디까지 가능할까전기자전거를 타는 사람이 많아지면서 사고도 함께 늘고 있습니다. 그런데 막상 사고가 나면 제일 먼저 막히는 부분이 보험입니다. 그냥 자전거처럼 보면 되는지, 전동킥보드처럼 봐야 하는지, 실손보험 청구가 되는지, 내가 다른 사람을 다치게 했을 때 일상생활배상책임보험으로 해결할 수 있는지부터 헷갈리기 시작합니다.저도 이 부분을 정리하면서 가장 먼저 부딪힌 게 바로 전기자전거도 다 같은 전기자전거가 아니라는 점이었습니다. 겉보기는 비슷해도 PAS형과 스로틀형, 그리고 PAS+스로틀 겸용은 법적 취급이 다르고, 이 차이가 보험 청구에서 그대로 갈립니다.그래서 처음 전기자전거와 사고난 경우 “무조건 된다, 무조건 안 된다” 식으로 단정하지 않고,..
