JAB-GYVER PROBLEM SOLVING
윈도우 오류·프로그램 설치·모바일 설정·제품 리뷰·자전거 장비까지, 직접 확인한 해결 과정을 이해하기 쉽게 정리합니다.
LATEST GUIDE
SEARCH & CATEGORY
무단횡단 교통사고가 나면 가장 먼저 나오는 말이 있습니다. “무단횡단했으니 보행자 과실 100% 아닌가요?”라는 질문입니다.결론부터 말하면 무단횡단은 보행자에게 불리한 요소가 맞지만, 운전자 책임이 자동으로 0%가 되는 것은 아닙니다. 운전자가 제한속도를 지켰는지, 앞을 제대로 보고 있었는지, 보행자를 피할 수 있었는지, 도로가 넓은 간선도로인지, 횡단보도와 얼마나 가까운지 등을 함께 판단합니다.무단횡단 사고 과실 핵심 요약무단횡단 자체는 보행자 과실 판단의 출발점이 됩니다.전방주시 태만·과속·신호위반·음주운전이 있으면 운전자 책임이 크게 늘어날 수 있습니다.야간·비·안개는 한쪽 책임을 자동으로 높이는 요소가 아니라 시야·속도·돌발진입 가능성을 함께 보는 변수입니다.횡단보도, 어린이보호구역, 주택가처럼 ..
경미한 접촉사고 산재 여부와 대인접수 동시에 가능할까? 도심을 걷다 보면 차가 스치듯 지나가며 생기는 작은 충격과 같은 상황이 종종 있다. 겉보기에는 단순한 찰과상처럼 느껴져도 당사자 입장에서는 보상 기준이 어떻게 되는지 신경이 쓰일 수밖에 없다. 비슷한 상황을 반복해서 겪다 보면 사고 당시 이동 중이었는지, 어느 보험으로 처리하는 게 나은지 자연스럽게 따져보게 되는데, 오늘 하필이면 회사출근 중 내가 뒤에서 오는 스타렉스 차량에 교통사고가 났다.다행히 경미한 사고라 크게 다치진 않았지만 시간이 지날수록 상처부위가 화끈거리고 긴장이 풀리면서 순간적으로 허리로 버틸려고하다보니 허리도 아파온다.출퇴근 중 접촉사고와 산재 인정 기준차량이 스치며 타박 정도의 가벼운 상처만 생겼더라도 사고 시점이 출근 또는 퇴근..
무단횡단 교통사고가 나면 가장 먼저 나오는 말이 있습니다. “무단횡단했으니 보행자 과실 100% 아닌가요?”라는 질문입니다.결론부터 말하면 무단횡단은 보행자에게 불리한 요소가 맞지만, 운전자 책임이 자동으로 0%가 되는 것은 아닙니다. 운전자가 제한속도를 지켰는지, 앞을 제대로 보고 있었는지, 보행자를 피할 수 있었는지, 도로가 넓은 간선도로인지, 횡단보도와 얼마나 가까운지 등을 함께 판단합니다.무단횡단 사고 과실 핵심 요약무단횡단 자체는 보행자 과실 판단의 출발점이 됩니다.전방주시 태만·과속·신호위반·음주운전이 있으면 운전자 책임이 크게 늘어날 수 있습니다.야간·비·안개는 한쪽 책임을 자동으로 높이는 요소가 아니라 시야·속도·돌발진입 가능성을 함께 보는 변수입니다.횡단보도, 어린이보호구역, 주택가처럼 ..
경미한 접촉사고 산재 여부와 대인접수 동시에 가능할까? 도심을 걷다 보면 차가 스치듯 지나가며 생기는 작은 충격과 같은 상황이 종종 있다. 겉보기에는 단순한 찰과상처럼 느껴져도 당사자 입장에서는 보상 기준이 어떻게 되는지 신경이 쓰일 수밖에 없다. 비슷한 상황을 반복해서 겪다 보면 사고 당시 이동 중이었는지, 어느 보험으로 처리하는 게 나은지 자연스럽게 따져보게 되는데, 오늘 하필이면 회사출근 중 내가 뒤에서 오는 스타렉스 차량에 교통사고가 났다.다행히 경미한 사고라 크게 다치진 않았지만 시간이 지날수록 상처부위가 화끈거리고 긴장이 풀리면서 순간적으로 허리로 버틸려고하다보니 허리도 아파온다.출퇴근 중 접촉사고와 산재 인정 기준차량이 스치며 타박 정도의 가벼운 상처만 생겼더라도 사고 시점이 출근 또는 퇴근..
