JAB-GYVER PROBLEM SOLVING
윈도우 오류·프로그램 설치·모바일 설정·제품 리뷰·자전거 장비까지, 직접 확인한 해결 과정을 이해하기 쉽게 정리합니다.
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자전거를 오래 타다 보면 속도계도 정말 이것저것 많이 써보게 됩니다.저도 자전거를 탄 지 거의 20년 정도 됐고, 예전 단순 속도·케이던스만 나오던 유선 속도계부터 GPS 속도계, 가민 엣지 시리즈까지 꾸준히 사용해왔는데요.최근까지 주력으로 사용하던 제품은 Garmin Edge 1040 Solar였습니다.사실 1040 솔라가 안 좋아서 바꾼 건 아닙니다.지도나 ClimbPro, Garmin Connect 생태계, 멀티밴드 GPS, 각종 훈련 데이터까지 자전거 속도계 하나만 놓고 보면 아직도 상당히 완성도가 높은 제품입니다.그런데 오래 쓰다 보니 문득 이런 생각이 들더라고요.내가 실제 라이딩에서 매번 사용하는 기능이 얼마나 되지?속도심박케이던스파워현재 경사도지도·GPX 내비게이션SRAM AXS 기어 표시후..
부엘타 아 에스파냐에서 포착된 차세대 시마노 듀라에이스 13단 프로토타입 크랭크와 프론트 디레일러시마노 듀라에이스가 R9200 12단으로 바뀐 뒤 한동안 큰 세대교체가 없었는데, 드디어 프로 레이스 현장에서 차세대 DURA-ACE로 보이는 13단 구동계가 모습을 드러냈습니다.부엘타 아 에스파냐에 참가한 Alpecin-Premier Tech 팀 바이크에서 발견됐는데 사진을 확대해 보면 단순히 기존 R9200의 테스트 부품을 몇 개 붙인 정도가 아닙니다.13장으로 보이는 카세트, 새롭게 튀어나온 후드 안쪽 썸버튼, 형태가 달라진 리어 디레일러와 파워미터, 그리고 새로운 장착 구조까지 확인됩니다.먼저 꼭 구분해야 할 점이번에 포착된 구동계를 언론에서는 편의상 DURA-ACE R9300이라고 부르고 있지만 Sh..
스램 AXS 펌웨어 업데이트 및 페어링 방법스램 AXS 전동 구동계를 사용하다 보면 한 번쯤 펌웨어 업데이트, 자전거 프로필 등록, 블루투스 연결, 페어링 초기화, 변속 버튼 설정을 만지게 됩니다. 저도 캐니언 얼티밋 디스크에 스램 RED AXS eTap 구동계를 사용하면서 처음에는 단순히 “앱으로 연결해서 업데이트하면 되는 거 아닌가?” 정도로 생각했는데, 실제로 해보면 앞드레일러, 뒷드레일러, 좌우 레버, 파워미터까지 각각 상태를 확인해야 해서 생각보다 헷갈릴 수 있습니다.특히 2026년 기준으로 스램 구동계는 로드, 그래블, MTB, E-MTB 쪽으로 이름이 많이 나뉘어 있습니다. RED AXS, Force AXS, Rival AXS, Apex AXS, XPLR AXS, Eagle AXS, Eagl..
스램 RED XPLR AXS 13단 구동계는 단순히 스프라켓 한 장이 늘어난 제품이 아닙니다. 기존 12단 XPLR에서 아쉬웠던 고속 구간의 촘촘한 기어 간격, 그래블에서 자주 문제가 되는 뒷변속기 내구성, 1x 구동계 특유의 단순함을 한 번에 밀어붙인 고급형 그래블 전동 구동계에 가깝습니다. 스램 12단 구동계 Sram AXS E-Tap 무선 전동 11단 12단 호환 및 시마노 비교스램 12단 구동계 Sram AXS E-Tap 무선 전동 11단 12단 호환 및 시마노 비교이번에 스램에서 12단 구동계인 Sram AXS 모델이 출시되었습니다.현재 12단은 캄파와 스램에서 각각 신형으로 출시된 가운데 시jab-guyver.co.kr처음 보면 “13단이면 뭐가 그렇게 다를까?” 싶지만, 실제로 중요한 부분은..
해머헤드 카루 3 설정 방법 한글 키보드와 앱 설치까지 한 번에 정리캐니언 얼티밋에 스램 레드 이탭 AXS E1 구동계를 조합해 쓰는 분들이라면 해머헤드 카루 3의 만족도가 꽤 높은 편입니다. 저 역시 기본 주행 화면과 AXS 연동은 정말 편하게 쓰고 있었는데, 막상 쓰다 보면 가장 먼저 아쉬운 부분이 한글 입력이었습니다. 카루2 자전거 속도계 출시 가민엣지와 와후엘리먼트 대항마?카루2 자전거 속도계 출시 가민엣지와 와후엘리먼트 대항마?자전거 속도계가 주행 속도와 거리만을 보여주던 시대는 21세기에 GPS의 도입으로 완전히 바뀌었습니다. GPS가 도입되면서 라이딩jab-guyver.co.kr 해머헤드 카루3 가민엣지 530 비교 자전거 속도계 최강자 대결해머헤드 카루3 가민엣지 530 비교 자전거 속도..
스램 AXS E-Tap 페어링 꼬였을 때 초기화·재설정 (뒷드레일러 Master로 되돌리기)기존에 쓰던 SRAM AXS 라이벌·포스·레드 등 AXS E-Tap에서, 펌웨어 업데이트 이후 뒷드레일러 배터리가 슬립모드에서 깨어나지 못하는 느낌의 증상이 반복될 때가 있습니다. 이걸 잡아보려고 페어링을 만지다 보면, 어느 순간부터 마스터가 뒤가 아니라 앞(Front Derailleur)로 잡히거나, 레버가 한쪽만 먹는 식으로 변속이 완전히 꼬여버리기도 해요.저도 Reset 버튼 위치를 찾느라 한참 헤맸고, 결국 앞드레일러가 마스터처럼 잡히면서 변속이 먹통이 된 상태까지 갔습니다. 아래는 앱 없이도 바로 가능한 방식으로, 뒷드레일러를 Master로 다시 잡는 페어링 초기화 방법만 깔끔하게 정리해둔 내용입니다.지금..
자전거를 오래 타다 보면 속도계도 정말 이것저것 많이 써보게 됩니다.저도 자전거를 탄 지 거의 20년 정도 됐고, 예전 단순 속도·케이던스만 나오던 유선 속도계부터 GPS 속도계, 가민 엣지 시리즈까지 꾸준히 사용해왔는데요.최근까지 주력으로 사용하던 제품은 Garmin Edge 1040 Solar였습니다.사실 1040 솔라가 안 좋아서 바꾼 건 아닙니다.지도나 ClimbPro, Garmin Connect 생태계, 멀티밴드 GPS, 각종 훈련 데이터까지 자전거 속도계 하나만 놓고 보면 아직도 상당히 완성도가 높은 제품입니다.그런데 오래 쓰다 보니 문득 이런 생각이 들더라고요.내가 실제 라이딩에서 매번 사용하는 기능이 얼마나 되지?속도심박케이던스파워현재 경사도지도·GPX 내비게이션SRAM AXS 기어 표시후..
부엘타 아 에스파냐에서 포착된 차세대 시마노 듀라에이스 13단 프로토타입 크랭크와 프론트 디레일러시마노 듀라에이스가 R9200 12단으로 바뀐 뒤 한동안 큰 세대교체가 없었는데, 드디어 프로 레이스 현장에서 차세대 DURA-ACE로 보이는 13단 구동계가 모습을 드러냈습니다.부엘타 아 에스파냐에 참가한 Alpecin-Premier Tech 팀 바이크에서 발견됐는데 사진을 확대해 보면 단순히 기존 R9200의 테스트 부품을 몇 개 붙인 정도가 아닙니다.13장으로 보이는 카세트, 새롭게 튀어나온 후드 안쪽 썸버튼, 형태가 달라진 리어 디레일러와 파워미터, 그리고 새로운 장착 구조까지 확인됩니다.먼저 꼭 구분해야 할 점이번에 포착된 구동계를 언론에서는 편의상 DURA-ACE R9300이라고 부르고 있지만 Sh..
스램 AXS 펌웨어 업데이트 및 페어링 방법스램 AXS 전동 구동계를 사용하다 보면 한 번쯤 펌웨어 업데이트, 자전거 프로필 등록, 블루투스 연결, 페어링 초기화, 변속 버튼 설정을 만지게 됩니다. 저도 캐니언 얼티밋 디스크에 스램 RED AXS eTap 구동계를 사용하면서 처음에는 단순히 “앱으로 연결해서 업데이트하면 되는 거 아닌가?” 정도로 생각했는데, 실제로 해보면 앞드레일러, 뒷드레일러, 좌우 레버, 파워미터까지 각각 상태를 확인해야 해서 생각보다 헷갈릴 수 있습니다.특히 2026년 기준으로 스램 구동계는 로드, 그래블, MTB, E-MTB 쪽으로 이름이 많이 나뉘어 있습니다. RED AXS, Force AXS, Rival AXS, Apex AXS, XPLR AXS, Eagle AXS, Eagl..
스램 RED XPLR AXS 13단 구동계는 단순히 스프라켓 한 장이 늘어난 제품이 아닙니다. 기존 12단 XPLR에서 아쉬웠던 고속 구간의 촘촘한 기어 간격, 그래블에서 자주 문제가 되는 뒷변속기 내구성, 1x 구동계 특유의 단순함을 한 번에 밀어붙인 고급형 그래블 전동 구동계에 가깝습니다. 스램 12단 구동계 Sram AXS E-Tap 무선 전동 11단 12단 호환 및 시마노 비교스램 12단 구동계 Sram AXS E-Tap 무선 전동 11단 12단 호환 및 시마노 비교이번에 스램에서 12단 구동계인 Sram AXS 모델이 출시되었습니다.현재 12단은 캄파와 스램에서 각각 신형으로 출시된 가운데 시jab-guyver.co.kr처음 보면 “13단이면 뭐가 그렇게 다를까?” 싶지만, 실제로 중요한 부분은..
해머헤드 카루 3 설정 방법 한글 키보드와 앱 설치까지 한 번에 정리캐니언 얼티밋에 스램 레드 이탭 AXS E1 구동계를 조합해 쓰는 분들이라면 해머헤드 카루 3의 만족도가 꽤 높은 편입니다. 저 역시 기본 주행 화면과 AXS 연동은 정말 편하게 쓰고 있었는데, 막상 쓰다 보면 가장 먼저 아쉬운 부분이 한글 입력이었습니다. 카루2 자전거 속도계 출시 가민엣지와 와후엘리먼트 대항마?카루2 자전거 속도계 출시 가민엣지와 와후엘리먼트 대항마?자전거 속도계가 주행 속도와 거리만을 보여주던 시대는 21세기에 GPS의 도입으로 완전히 바뀌었습니다. GPS가 도입되면서 라이딩jab-guyver.co.kr 해머헤드 카루3 가민엣지 530 비교 자전거 속도계 최강자 대결해머헤드 카루3 가민엣지 530 비교 자전거 속도..
스램 AXS E-Tap 페어링 꼬였을 때 초기화·재설정 (뒷드레일러 Master로 되돌리기)기존에 쓰던 SRAM AXS 라이벌·포스·레드 등 AXS E-Tap에서, 펌웨어 업데이트 이후 뒷드레일러 배터리가 슬립모드에서 깨어나지 못하는 느낌의 증상이 반복될 때가 있습니다. 이걸 잡아보려고 페어링을 만지다 보면, 어느 순간부터 마스터가 뒤가 아니라 앞(Front Derailleur)로 잡히거나, 레버가 한쪽만 먹는 식으로 변속이 완전히 꼬여버리기도 해요.저도 Reset 버튼 위치를 찾느라 한참 헤맸고, 결국 앞드레일러가 마스터처럼 잡히면서 변속이 먹통이 된 상태까지 갔습니다. 아래는 앱 없이도 바로 가능한 방식으로, 뒷드레일러를 Master로 다시 잡는 페어링 초기화 방법만 깔끔하게 정리해둔 내용입니다.지금..
