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시마노·스램·캄파놀로 구동계 무게 비교 계산기 전동구동계는 모델명만 같아도 크랭크, 스프라켓, 로터, 파워미터 여부에 따라 무게가 달라집니다. 그래서 이 계산기는 그룹셋 전체 무게만 보는 방식이 아니라 부품별로 직접 선택하고 수정할 수 있게 만들었습니다. 제가 실제로 구동계 업그레이드를 고민한다면 단순히 “스램이 가볍다”, “시마노가 무겁다”처럼 보지 않고 레버, 앞드레일러, 뒷드레일러, 크랭크, 카세트, 체인, 캘리퍼, 로터를 따로 비교할 것 같습니다. 특히 로드에서 R9000 같은 구형 기계식에서 R9200 Di2나 SRAM RED AXS E1로 넘어가면 배터리와 유압 부품까지 포함해야 실제 완차무게 차이가 보입니다. 모델명과 출시년도 기준으로 선택 ..
🚴 로드 자전거 구동계 무게 비교 시마노 vs 캄파놀 vs SRAM저는 제품디자이너로 활동하면서 사용성과 실제 체감의 차이를 중심으로 자전거 부품을 평가해왔습니다. 구동계는 자전거의 핵심 부품 중 하나인데, 단순히 스펙을 나열하는 것보다는 파트별 무게를 정확히 알고 자신에게 맞는 가벼운 세팅을 하는 것이 훨씬 실용적입니다. 이 글에서는 2025년 현재 기준으로 세 브랜드의 모든 주요 구동계 제품을 파트별 무게와 함께 정리했습니다.구동계 무게, 왜 중요한가?제 기준에서는 구동계 무게가 전체 자전거 무게에서 약 400-550g을 차지하기 때문에, 경량화를 목표로 한다면 여기서 절약할 수 있는 부분이 많습니다.특히 언덕 주행이 많거나 장거리 라이딩을 할 때, 무게 차이가 누적되면 체감하는 차이가 꽤 됩니다...
시마노 스램 캄파놀로 중국산 로드 구동계 비교로드 자전거 구동계를 고를 때 예전에는 시마노냐 스램이냐 정도로 정리되는 경우가 많았습니다. 그런데 지금은 이야기가 꽤 달라졌습니다. 시마노(Shimano), 스램(SRAM), 캄파놀로(Campagnolo) 같은 메이저 브랜드는 여전히 기준점 역할을 하고 있지만, 엘투(L-TWOO), 휠탑(Wheeltop) 같은 중국산 브랜드가 전동 로드 구동계까지 본격적으로 치고 올라오면서 선택 기준이 완전히 바뀌고 있습니다. 시마노 105 DI2 12단 전동 구동계 - R7100 울테그라 듀라에이스 무게 가격 비교시마노 105 DI2 12단 전동 구동계 - R7100 울테그라 듀라에이스 무게 가격 비교자전거 전동구동계로서 시마노의 DI2 제품은 듀라에이스, 울테그라 2가지..
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