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시마노·스램·캄파놀로 구동계 무게 비교 계산기 전동구동계는 모델명만 같아도 크랭크, 스프라켓, 로터, 파워미터 여부에 따라 무게가 달라집니다. 그래서 이 계산기는 그룹셋 전체 무게만 보는 방식이 아니라 부품별로 직접 선택하고 수정할 수 있게 만들었습니다. 제가 실제로 구동계 업그레이드를 고민한다면 단순히 “스램이 가볍다”, “시마노가 무겁다”처럼 보지 않고 레버, 앞드레일러, 뒷드레일러, 크랭크, 카세트, 체인, 캘리퍼, 로터를 따로 비교할 것 같습니다. 특히 로드에서 R9000 같은 구형 기계식에서 R9200 Di2나 SRAM RED AXS E1로 넘어가면 배터리와 유압 부품까지 포함해야 실제 완차무게 차이가 보입니다. 모델명과 출시년도 기준으로 선택 ..
스램 RED XPLR AXS 13단 구동계는 단순히 스프라켓 한 장이 늘어난 제품이 아닙니다. 기존 12단 XPLR에서 아쉬웠던 고속 구간의 촘촘한 기어 간격, 그래블에서 자주 문제가 되는 뒷변속기 내구성, 1x 구동계 특유의 단순함을 한 번에 밀어붙인 고급형 그래블 전동 구동계에 가깝습니다. 스램 12단 구동계 Sram AXS E-Tap 무선 전동 11단 12단 호환 및 시마노 비교스램 12단 구동계 Sram AXS E-Tap 무선 전동 11단 12단 호환 및 시마노 비교이번에 스램에서 12단 구동계인 Sram AXS 모델이 출시되었습니다.현재 12단은 캄파와 스램에서 각각 신형으로 출시된 가운데 시jab-guyver.co.kr처음 보면 “13단이면 뭐가 그렇게 다를까?” 싶지만, 실제로 중요한 부분은..
LTWOO GRX V3 후기: 알리 가성비 전동 구동계 설치부터 앞변속 세팅·배터리 주의사항 메인 바이크는 스램 AXS 레드, 서브는 스램 AXS 포스, 와이프는 시마노 울테그라 Di2를 쓰고 있다.그러다 문득 “세컨은 부담 없이 굴릴 만한 가성비로 한 번 가보자” 싶어서, 결국 LTWOO GRX V3로 한 번 질러봤다.알리 광군제 할인코드 + 관세까지 해서 대략 58만원 정도에 구입.지금 다시 보면 같은 급이 알리에서 90만원 안팎으로 보이는 경우가 많아서, 그때는 진짜 싸게 잡은 듯하다.배송은 대략 1주일 정도 걸렸고, “개별 포장 박스” 느낌은 아니고 뽁뽁이로 감싸서 한 박스에 담겨 오는 스타일이었다.솔직히 포장만 보면 불안할 수 있는데, 만듦새 자체는 흠잡기 어려울 정도로 깔끔했다.배터리 구성은 ..
스램의 최신 전동 구동계인 SRAM RED AXS는 혁신적인 기술과 세련된 디자인을 결합하여 시장에 새로운 기준을 제시하고 있습니다. 이번 신제품은 기존 모델 대비 여러 가지 개선점을 자랑합니다.ComponentNew SRAM Red AXSPrevious SRAM AXS RedWeight DifferenceRear Derailleur271g303g-32gFront Derailleur85g132g-47gShift/Brake Levers324g332g-8gCrankset (with power meter)710g (172.5mm, 48/35T)770g (172.5mm, 48/35T)-60gCassette174g (10-28T)203g (10-28T)-29gChain239g249g-10gBrake Caliper..
시마노·스램·캄파놀로 구동계 무게 비교 계산기 전동구동계는 모델명만 같아도 크랭크, 스프라켓, 로터, 파워미터 여부에 따라 무게가 달라집니다. 그래서 이 계산기는 그룹셋 전체 무게만 보는 방식이 아니라 부품별로 직접 선택하고 수정할 수 있게 만들었습니다. 제가 실제로 구동계 업그레이드를 고민한다면 단순히 “스램이 가볍다”, “시마노가 무겁다”처럼 보지 않고 레버, 앞드레일러, 뒷드레일러, 크랭크, 카세트, 체인, 캘리퍼, 로터를 따로 비교할 것 같습니다. 특히 로드에서 R9000 같은 구형 기계식에서 R9200 Di2나 SRAM RED AXS E1로 넘어가면 배터리와 유압 부품까지 포함해야 실제 완차무게 차이가 보입니다. 모델명과 출시년도 기준으로 선택 ..
스램 RED XPLR AXS 13단 구동계는 단순히 스프라켓 한 장이 늘어난 제품이 아닙니다. 기존 12단 XPLR에서 아쉬웠던 고속 구간의 촘촘한 기어 간격, 그래블에서 자주 문제가 되는 뒷변속기 내구성, 1x 구동계 특유의 단순함을 한 번에 밀어붙인 고급형 그래블 전동 구동계에 가깝습니다. 스램 12단 구동계 Sram AXS E-Tap 무선 전동 11단 12단 호환 및 시마노 비교스램 12단 구동계 Sram AXS E-Tap 무선 전동 11단 12단 호환 및 시마노 비교이번에 스램에서 12단 구동계인 Sram AXS 모델이 출시되었습니다.현재 12단은 캄파와 스램에서 각각 신형으로 출시된 가운데 시jab-guyver.co.kr처음 보면 “13단이면 뭐가 그렇게 다를까?” 싶지만, 실제로 중요한 부분은..
LTWOO GRX V3 후기: 알리 가성비 전동 구동계 설치부터 앞변속 세팅·배터리 주의사항 메인 바이크는 스램 AXS 레드, 서브는 스램 AXS 포스, 와이프는 시마노 울테그라 Di2를 쓰고 있다.그러다 문득 “세컨은 부담 없이 굴릴 만한 가성비로 한 번 가보자” 싶어서, 결국 LTWOO GRX V3로 한 번 질러봤다.알리 광군제 할인코드 + 관세까지 해서 대략 58만원 정도에 구입.지금 다시 보면 같은 급이 알리에서 90만원 안팎으로 보이는 경우가 많아서, 그때는 진짜 싸게 잡은 듯하다.배송은 대략 1주일 정도 걸렸고, “개별 포장 박스” 느낌은 아니고 뽁뽁이로 감싸서 한 박스에 담겨 오는 스타일이었다.솔직히 포장만 보면 불안할 수 있는데, 만듦새 자체는 흠잡기 어려울 정도로 깔끔했다.배터리 구성은 ..
스램의 최신 전동 구동계인 SRAM RED AXS는 혁신적인 기술과 세련된 디자인을 결합하여 시장에 새로운 기준을 제시하고 있습니다. 이번 신제품은 기존 모델 대비 여러 가지 개선점을 자랑합니다.ComponentNew SRAM Red AXSPrevious SRAM AXS RedWeight DifferenceRear Derailleur271g303g-32gFront Derailleur85g132g-47gShift/Brake Levers324g332g-8gCrankset (with power meter)710g (172.5mm, 48/35T)770g (172.5mm, 48/35T)-60gCassette174g (10-28T)203g (10-28T)-29gChain239g249g-10gBrake Caliper..
