JAB-GYVER PROBLEM SOLVING
윈도우 오류·프로그램 설치·모바일 설정·제품 리뷰·자전거 장비까지, 직접 확인한 해결 과정을 이해하기 쉽게 정리합니다.
LATEST GUIDE
SEARCH & CATEGORY
로드자전거를 오래 타다 보면 신형 프레임이 나올 때마다 가장 먼저 보게 되는 숫자가 있습니다.프레임 무게와 에어로 성능입니다.그런데 이번 Specialized S-Works Tarmac SL9은 조금 다른 방식으로 접근했습니다.스페셜라이즈드가 전면에 내세우는 숫자는 단순한 CdA나 몇 g의 경량화가 아니라Time to Finish, 즉 실제 코스에서 결승선까지 걸리는 시간입니다.공식 한국 판매 사양을 보면 S-Works SL9은FACT 12r 카본 프레임 687g, 완성차 56사이즈 기준 6.6kg이고,국내 판매가격은 SRAM RED AXS 완성차 기준 2,090만원입니다.S-Works Tarmac SL9｜이미지 © Specialized타막 SL9 핵심만 먼저✔ S-Works SL9 프레임 : 687g✔..
2026 세븐브릿지 투어는 부산의 해상 교량과 도심 구간을 자전거로 달릴 수 있는 대규모 사이클 행사입니다. 평소에는 자전거로 쉽게 달릴 수 없는 광안대교, 부산항대교, 남항대교, 을숙도대교 같은 부산 대표 교량을 포함한다는 점에서 라이더 입장에서는 꽤 특별한 코스인데요.올해는 77km 단일코스로 운영되고, 공식 안내 기준으로 소요시간은 약 4시간, 획득고도는 679m로 안내되어 있습니다. 거리만 보면 그란폰도급까지는 아니지만, 부산 도심과 교량 램프, U턴 구간, 지하차도, 터널 입구, 해상교량 바람까지 생각하면 초보 라이더에게는 가볍게 볼 코스는 아니더라고요.저처럼 로드자전거를 타는 입장에서는 “이건 기록 경쟁보다 부산에서만 가능한 라이딩 경험”에 가까워 보입니다. 다만 티켓 수량이 많지 않고 예매가..
시마노·스램·캄파놀로 구동계 무게 비교 계산기 전동구동계는 모델명만 같아도 크랭크, 스프라켓, 로터, 파워미터 여부에 따라 무게가 달라집니다. 그래서 이 계산기는 그룹셋 전체 무게만 보는 방식이 아니라 부품별로 직접 선택하고 수정할 수 있게 만들었습니다. 제가 실제로 구동계 업그레이드를 고민한다면 단순히 “스램이 가볍다”, “시마노가 무겁다”처럼 보지 않고 레버, 앞드레일러, 뒷드레일러, 크랭크, 카세트, 체인, 캘리퍼, 로터를 따로 비교할 것 같습니다. 특히 로드에서 R9000 같은 구형 기계식에서 R9200 Di2나 SRAM RED AXS E1로 넘어가면 배터리와 유압 부품까지 포함해야 실제 완차무게 차이가 보입니다. 모델명과 출시년도 기준으로 선택 ..
자전거로 양평이나 팔당 쪽을 달리고 나면, 돌아오는 길에 지하철이 제일 든든할 때가 있죠. 문제는 “오늘이 평일인지, 주말인지”, 그리고 “내가 타려는 노선이 어디인지”에 따라 규정이 꽤 달라진다는 점입니다.아래 내용은 2026년 기준으로 많이 헷갈리는 서울 1~9호선, 경의중앙선을 중심으로, 실제로 자주 쓰는 노선들까지 한 번에 정리해둔 내용입니다.평일·주말 지하철 자전거 휴대승차 가능 여부 한눈에 보기헷갈릴 때는 이것만 기억해도 편합니다. 일반(비접이식) 자전거는 “주말·공휴일 중심”, 접이식은 “접은 상태면 대부분 상시”가 기본 방향이에요.아래 표는 질문이 가장 많은 구간만 먼저 모았습니다.이미지 설명 평일/주말에 어떤 노선이 되는지 빠르게 비교할 수 있도록 정리한 표 이미지입니다.팔당에서 힘들게 ..
자전거 고속버스 화물칸, 왜 어떤 날은 되고 어떤 날은 거절될까?자전거 타고 여행하다 보면 “이제 버스로만 돌아가면 끝”인 순간이 꼭 옵니다. 그런데 터미널에서 갑자기 적재 거절을 당하면 멘탈이 그대로 깨지죠. 이게 기사님 기분 문제로만 보이지만, 실제로는 고속버스 운송약관에 적힌 ‘휴대품·휴대화물 기준’ 때문에 생기는 일이 많습니다. 자전거 기차·고속버스에 실을 수 있을까? 로드 MTB 미니벨로 - 노랗IT월드저는 자전거 탈 때 “대중교통으로 이동 가능하면 여행 난이도가 확 내려간다”는 걸 여러 번 느꼈습니다. 그런데 현실은 꽤 냉정해요. 접이식은 ‘짐’처럼 취급되는 경우가 많고, 일반 로드·Myellowit.co.kr고속버스 운송약관에서 말하는 ‘휴대품’과 ‘휴대화물’ 핵심약관은 물건을 두 가지로 나..
서울부터 제주까지 업힐 코스 난이도 + 업힐 훈련 FAQ 자전거 라이딩에서 업힐은 단순히 체력만의 싸움이 아니라 멘탈과 꾸준함을 시험하는 구간입니다. 서울과 수도권의 북악, 도선사, 옥녀봉 같은 숏힐부터 강원도의 구룡령, 진고개, 한계령, 고치령, 충청권의 설매재, 제천 베론재, 쓰리재, 전라권의 성삼재, 경상권의 마구령, 보현산, 그리고 제주도의 1100도로와 성판악 업힐까지 전국 곳곳에 업힐 성지가 즐비합니다.최근에는 부산 황령산 백운암, 만항재, 무주 그란폰도 업힐처럼 로컬에서는 이미 악명 높은 코스들이 전국적으로 알려지며 주목받고 있습니다. 그럼 서울·수도권, 강원, 충청, 전라, 경상, 제주 전역의 업힐 코스를 거리, 평균경사, 위치별로 정리해 라이딩 계획에 도움이 되도록 정리해보았으니 라이딩휴..
LTWOO GRX V3 후기: 알리 가성비 전동 구동계 설치부터 앞변속 세팅·배터리 주의사항 메인 바이크는 스램 AXS 레드, 서브는 스램 AXS 포스, 와이프는 시마노 울테그라 Di2를 쓰고 있다.그러다 문득 “세컨은 부담 없이 굴릴 만한 가성비로 한 번 가보자” 싶어서, 결국 LTWOO GRX V3로 한 번 질러봤다.알리 광군제 할인코드 + 관세까지 해서 대략 58만원 정도에 구입.지금 다시 보면 같은 급이 알리에서 90만원 안팎으로 보이는 경우가 많아서, 그때는 진짜 싸게 잡은 듯하다.배송은 대략 1주일 정도 걸렸고, “개별 포장 박스” 느낌은 아니고 뽁뽁이로 감싸서 한 박스에 담겨 오는 스타일이었다.솔직히 포장만 보면 불안할 수 있는데, 만듦새 자체는 흠잡기 어려울 정도로 깔끔했다.배터리 구성은 ..
가민 바리아 리어뷰 820 자출 첫날 후기, 515 쓰던 내가 바로 체감한 차이 가민이 후방 레이더와 테일라이트를 묶은 신형 모델 ‘바리아 리어뷰 820(Varia RearVue 820)’을 내놨습니다. 저는 원래 바리아 515를 꽤 오래 자출(자전거 출퇴근)에서 굴렸고, 보조로 Fly6Pro까지 같이 쓰던 사람입니다. 그런데 515가 배터리 수명이 애매해지고(그래도 영하에서 2시간 이상은 버티긴 했어요), Fly6Pro는 블박 기능이 고장 나버리면서 “이 조합을 계속 끌고 가는 게 맞나” 싶더라고요. 그래서 515는 라이트 끄고 레이더만 켜서 쓰고, Fly6Pro는 low pulse 정도로 억지로 버티는 운영을 했습니다. 가민 바리아 사이클링 후방 라이트 레이더 블랙박스 RCT715, 블랙, 1개 - ..
로드를 탄 지 15년이 넘었지만, 생각해보면 장비는 수도 없이 바꾸면서도 정작 “발”에 대해서는 가장 늦게 관심을 가지게 되는 것 같다. 최근 페달링 상사점에서 무릎이 바깥으로 벌어지고 발목이 안쪽으로 돌아가는 느낌이 더 심해지면서 처음엔 피팅 문제라고 생각했다. 슈즈도 여러 개 바꿔가며 테스트해봤다.마빅 코스믹 얼티메이트나 상급 모델에서는 좀 잡힐 때도 있었지만 지지력이 조금만 떨어지는 모델로 내려오면 바로 다시 무너진다.더 흥미로운 건 그래블에서 크랭크브라더스 클릿을 쓸 때도 똑같이 나타난다는 것이다. 그런데 평페달이면 이런 불편이 거의 사라진다. 이쯤 되면 피팅의 문제가 아니라 내 “발 구조 자체가 붕괴된 상태”라는 쪽으로 결론이 자연스럽게 이동한다.평발이나 아치무너짐이 있는 사람의 특징은 자전거뿐..
러닝 + 사이클 하이브리드 선수에게 평발이 치명적인 이유는 뭘까?로드를 탄 지 15년이 넘었지만, 생각해보면 장비는 수도 없이 바꾸면서도 정작 “발”에 대해서는 가장 늦게 관심을 가지게 되는 것 같다. 최근 페달링 상사점에서 무릎이 바깥으로 벌어지고 발목이 안쪽으로 돌아가는 느낌이 더 심해지면서 처음엔 피팅 문제라고 생각했다. 슈즈도 여러 개 바꿔가며 테스트해봤다.마빅 코스믹 얼티메이트나 상급 모델에서는 좀 잡힐 때도 있었지만 지지력이 조금만 떨어지는 모델로 내려오면 바로 다시 무너진다. 더 흥미로운 건 그래블에서 크랭크브라더스 클릿을 쓸 때도 똑같이 나타난다는 것이다.그런데 평페달이면 이런 불편이 거의 사라진다. 이쯤 되면 피팅의 문제가 아니라 내 “발 구조 자체가 붕괴된 상태”라는 쪽으로 결론이 자연..
로드자전거를 오래 타다 보면 신형 프레임이 나올 때마다 가장 먼저 보게 되는 숫자가 있습니다.프레임 무게와 에어로 성능입니다.그런데 이번 Specialized S-Works Tarmac SL9은 조금 다른 방식으로 접근했습니다.스페셜라이즈드가 전면에 내세우는 숫자는 단순한 CdA나 몇 g의 경량화가 아니라Time to Finish, 즉 실제 코스에서 결승선까지 걸리는 시간입니다.공식 한국 판매 사양을 보면 S-Works SL9은FACT 12r 카본 프레임 687g, 완성차 56사이즈 기준 6.6kg이고,국내 판매가격은 SRAM RED AXS 완성차 기준 2,090만원입니다.S-Works Tarmac SL9｜이미지 © Specialized타막 SL9 핵심만 먼저✔ S-Works SL9 프레임 : 687g✔..
2026 세븐브릿지 투어는 부산의 해상 교량과 도심 구간을 자전거로 달릴 수 있는 대규모 사이클 행사입니다. 평소에는 자전거로 쉽게 달릴 수 없는 광안대교, 부산항대교, 남항대교, 을숙도대교 같은 부산 대표 교량을 포함한다는 점에서 라이더 입장에서는 꽤 특별한 코스인데요.올해는 77km 단일코스로 운영되고, 공식 안내 기준으로 소요시간은 약 4시간, 획득고도는 679m로 안내되어 있습니다. 거리만 보면 그란폰도급까지는 아니지만, 부산 도심과 교량 램프, U턴 구간, 지하차도, 터널 입구, 해상교량 바람까지 생각하면 초보 라이더에게는 가볍게 볼 코스는 아니더라고요.저처럼 로드자전거를 타는 입장에서는 “이건 기록 경쟁보다 부산에서만 가능한 라이딩 경험”에 가까워 보입니다. 다만 티켓 수량이 많지 않고 예매가..
시마노·스램·캄파놀로 구동계 무게 비교 계산기 전동구동계는 모델명만 같아도 크랭크, 스프라켓, 로터, 파워미터 여부에 따라 무게가 달라집니다. 그래서 이 계산기는 그룹셋 전체 무게만 보는 방식이 아니라 부품별로 직접 선택하고 수정할 수 있게 만들었습니다. 제가 실제로 구동계 업그레이드를 고민한다면 단순히 “스램이 가볍다”, “시마노가 무겁다”처럼 보지 않고 레버, 앞드레일러, 뒷드레일러, 크랭크, 카세트, 체인, 캘리퍼, 로터를 따로 비교할 것 같습니다. 특히 로드에서 R9000 같은 구형 기계식에서 R9200 Di2나 SRAM RED AXS E1로 넘어가면 배터리와 유압 부품까지 포함해야 실제 완차무게 차이가 보입니다. 모델명과 출시년도 기준으로 선택 ..
자전거로 양평이나 팔당 쪽을 달리고 나면, 돌아오는 길에 지하철이 제일 든든할 때가 있죠. 문제는 “오늘이 평일인지, 주말인지”, 그리고 “내가 타려는 노선이 어디인지”에 따라 규정이 꽤 달라진다는 점입니다.아래 내용은 2026년 기준으로 많이 헷갈리는 서울 1~9호선, 경의중앙선을 중심으로, 실제로 자주 쓰는 노선들까지 한 번에 정리해둔 내용입니다.평일·주말 지하철 자전거 휴대승차 가능 여부 한눈에 보기헷갈릴 때는 이것만 기억해도 편합니다. 일반(비접이식) 자전거는 “주말·공휴일 중심”, 접이식은 “접은 상태면 대부분 상시”가 기본 방향이에요.아래 표는 질문이 가장 많은 구간만 먼저 모았습니다.이미지 설명 평일/주말에 어떤 노선이 되는지 빠르게 비교할 수 있도록 정리한 표 이미지입니다.팔당에서 힘들게 ..
자전거 고속버스 화물칸, 왜 어떤 날은 되고 어떤 날은 거절될까?자전거 타고 여행하다 보면 “이제 버스로만 돌아가면 끝”인 순간이 꼭 옵니다. 그런데 터미널에서 갑자기 적재 거절을 당하면 멘탈이 그대로 깨지죠. 이게 기사님 기분 문제로만 보이지만, 실제로는 고속버스 운송약관에 적힌 ‘휴대품·휴대화물 기준’ 때문에 생기는 일이 많습니다. 자전거 기차·고속버스에 실을 수 있을까? 로드 MTB 미니벨로 - 노랗IT월드저는 자전거 탈 때 “대중교통으로 이동 가능하면 여행 난이도가 확 내려간다”는 걸 여러 번 느꼈습니다. 그런데 현실은 꽤 냉정해요. 접이식은 ‘짐’처럼 취급되는 경우가 많고, 일반 로드·Myellowit.co.kr고속버스 운송약관에서 말하는 ‘휴대품’과 ‘휴대화물’ 핵심약관은 물건을 두 가지로 나..
서울부터 제주까지 업힐 코스 난이도 + 업힐 훈련 FAQ 자전거 라이딩에서 업힐은 단순히 체력만의 싸움이 아니라 멘탈과 꾸준함을 시험하는 구간입니다. 서울과 수도권의 북악, 도선사, 옥녀봉 같은 숏힐부터 강원도의 구룡령, 진고개, 한계령, 고치령, 충청권의 설매재, 제천 베론재, 쓰리재, 전라권의 성삼재, 경상권의 마구령, 보현산, 그리고 제주도의 1100도로와 성판악 업힐까지 전국 곳곳에 업힐 성지가 즐비합니다.최근에는 부산 황령산 백운암, 만항재, 무주 그란폰도 업힐처럼 로컬에서는 이미 악명 높은 코스들이 전국적으로 알려지며 주목받고 있습니다. 그럼 서울·수도권, 강원, 충청, 전라, 경상, 제주 전역의 업힐 코스를 거리, 평균경사, 위치별로 정리해 라이딩 계획에 도움이 되도록 정리해보았으니 라이딩휴..
LTWOO GRX V3 후기: 알리 가성비 전동 구동계 설치부터 앞변속 세팅·배터리 주의사항 메인 바이크는 스램 AXS 레드, 서브는 스램 AXS 포스, 와이프는 시마노 울테그라 Di2를 쓰고 있다.그러다 문득 “세컨은 부담 없이 굴릴 만한 가성비로 한 번 가보자” 싶어서, 결국 LTWOO GRX V3로 한 번 질러봤다.알리 광군제 할인코드 + 관세까지 해서 대략 58만원 정도에 구입.지금 다시 보면 같은 급이 알리에서 90만원 안팎으로 보이는 경우가 많아서, 그때는 진짜 싸게 잡은 듯하다.배송은 대략 1주일 정도 걸렸고, “개별 포장 박스” 느낌은 아니고 뽁뽁이로 감싸서 한 박스에 담겨 오는 스타일이었다.솔직히 포장만 보면 불안할 수 있는데, 만듦새 자체는 흠잡기 어려울 정도로 깔끔했다.배터리 구성은 ..
가민 바리아 리어뷰 820 자출 첫날 후기, 515 쓰던 내가 바로 체감한 차이 가민이 후방 레이더와 테일라이트를 묶은 신형 모델 ‘바리아 리어뷰 820(Varia RearVue 820)’을 내놨습니다. 저는 원래 바리아 515를 꽤 오래 자출(자전거 출퇴근)에서 굴렸고, 보조로 Fly6Pro까지 같이 쓰던 사람입니다. 그런데 515가 배터리 수명이 애매해지고(그래도 영하에서 2시간 이상은 버티긴 했어요), Fly6Pro는 블박 기능이 고장 나버리면서 “이 조합을 계속 끌고 가는 게 맞나” 싶더라고요. 그래서 515는 라이트 끄고 레이더만 켜서 쓰고, Fly6Pro는 low pulse 정도로 억지로 버티는 운영을 했습니다. 가민 바리아 사이클링 후방 라이트 레이더 블랙박스 RCT715, 블랙, 1개 - ..
로드를 탄 지 15년이 넘었지만, 생각해보면 장비는 수도 없이 바꾸면서도 정작 “발”에 대해서는 가장 늦게 관심을 가지게 되는 것 같다. 최근 페달링 상사점에서 무릎이 바깥으로 벌어지고 발목이 안쪽으로 돌아가는 느낌이 더 심해지면서 처음엔 피팅 문제라고 생각했다. 슈즈도 여러 개 바꿔가며 테스트해봤다.마빅 코스믹 얼티메이트나 상급 모델에서는 좀 잡힐 때도 있었지만 지지력이 조금만 떨어지는 모델로 내려오면 바로 다시 무너진다.더 흥미로운 건 그래블에서 크랭크브라더스 클릿을 쓸 때도 똑같이 나타난다는 것이다. 그런데 평페달이면 이런 불편이 거의 사라진다. 이쯤 되면 피팅의 문제가 아니라 내 “발 구조 자체가 붕괴된 상태”라는 쪽으로 결론이 자연스럽게 이동한다.평발이나 아치무너짐이 있는 사람의 특징은 자전거뿐..
러닝 + 사이클 하이브리드 선수에게 평발이 치명적인 이유는 뭘까?로드를 탄 지 15년이 넘었지만, 생각해보면 장비는 수도 없이 바꾸면서도 정작 “발”에 대해서는 가장 늦게 관심을 가지게 되는 것 같다. 최근 페달링 상사점에서 무릎이 바깥으로 벌어지고 발목이 안쪽으로 돌아가는 느낌이 더 심해지면서 처음엔 피팅 문제라고 생각했다. 슈즈도 여러 개 바꿔가며 테스트해봤다.마빅 코스믹 얼티메이트나 상급 모델에서는 좀 잡힐 때도 있었지만 지지력이 조금만 떨어지는 모델로 내려오면 바로 다시 무너진다. 더 흥미로운 건 그래블에서 크랭크브라더스 클릿을 쓸 때도 똑같이 나타난다는 것이다.그런데 평페달이면 이런 불편이 거의 사라진다. 이쯤 되면 피팅의 문제가 아니라 내 “발 구조 자체가 붕괴된 상태”라는 쪽으로 결론이 자연..
