CAD도면 (4) 썸네일형 리스트형 오토캐드 플롯 설정 방법, monochrome.ctb부터 PDF 출력 한 번에 정리 오토캐드 출력 도면 선 굵기와 색상 설정 CTB와 STB 차이오토캐드에서 출력이 자꾸 어긋나면 처음에는 프린터 문제처럼 보이지만, 막상 하나씩 보면 원인은 대부분 비슷합니다. 프린터 선택이 맞지 않거나, 용지 크기가 다르거나, CTB·STB 설정이 꼬였거나, 투명도나 선가중치 옵션이 빠진 경우가 많습니다.저도 처음에는 그냥 프린터 이름만 맞추면 끝나는 줄 알았는데, 실제로는 플롯 창 안에서 봐야 할 항목이 몇 가지 정해져 있었습니다. 2026년 기준으로 오토캐드에서 많이 쓰는 출력 방식과 함께, 현장에서 자주 막히는 부분까지 한 번에 정리해보겠습니다.오토캐드 플롯 창에서 먼저 보는 4가지위 화면처럼 번호를 붙여서 보면 이해가 훨씬 쉽습니다.출력이 안 맞을 때도 이 네 군데부터 보면 대부분 금방 원인을 찾.. 기계도면 GD&T 기하공차와 용접 기호 정리, 도면에서 바로 읽는 의미 기계도면 작성 시 GD&T 기하공차와 용접 기호를 같이 봐야 하는 이유기계도면을 보다 보면 숫자 치수만으로는 부족한 부분이 생각보다 많습니다.길이와 두께가 맞아도 표면이 휘어 있거나, 축이 틀어져 있거나, 용접 위치가 다르면 실제 조립성과 강도는 완전히 달라질 수 있습니다. 그래서 도면에서는 GD&T 기하공차와 용접 기호를 함께 읽어야 전체 의도를 제대로 파악할 수 있습니다.저는 도면을 처음 볼 때 치수값만 먼저 보는 편이 아니고, 기준면과 공차 프레임, 그리고 용접 기준선과 화살표를 같이 확인하는 편입니다. 그래야 가공 기준과 조립 기준, 그리고 실제 접합 방식이 한 번에 정리되기 때문입니다.GD&T와 용접 기호 차이일단 두 표현은 비슷해 보여도 역할이 다릅니다. GD&T 도면 기호 정리, 기계도면 기.. GD&T 도면 기호 정리, 기계도면 기하공차 의미와 특성 한 번에 이해하기 기계도면 작성 시 GD&T 도면 기호 특성 및 기하공차 의미기계도면을 보다 보면 숫자 치수만으로는 설명이 부족한 경우가 많습니다. 같은 길이와 지름으로 가공했더라도 실제 조립이 잘 안 되거나, 회전이 흔들리거나, 기준면과의 관계가 어긋나면 부품 기능이 바로 달라지기 때문입니다. 이럴 때 쓰는 언어가 바로 GD&T, 즉 기하학적 치수 및 공차입니다.쉽게 말하면 GD&T는 부품의 형상, 방향, 위치, 회전 상태를 기호로 명확하게 지정하는 방법입니다. 도면을 보는 설계자, 가공자, 측정 담당자가 같은 기준으로 해석할 수 있어서 품질 편차를 줄이는 데 큰 도움이 됩니다.GD&T 개요 기하공차GD&T는 엔지니어링 도면과 3D 모델에서 공차를 전달할 때 쓰는 표준화된 표현 방식입니다.단순히 길이 허용오차만 적는 것.. 오토캐드 도면을 엑셀 워드 깔끔하게 복사 붙여넣기 방법 보고서나 견적서, 기술문서를 만들다 보면 오토캐드(AutoCAD)로 만든 도면을 엑셀(Excel)이나 워드(Word)에 붙여넣어야 하는 상황이 자주 생긴다. 하지만 단순히 Ctrl+C, Ctrl+V만으로는 도면의 크기나 선 두께가 달라지거나 품질이 떨어지는 문제가 있다.오토캐드 도면을 엑셀이나 워드에 복사·붙여넣기 하는 최신 방법을 예시와 함께 자세히 정리했다.1. 캐드 도면 복사 준비먼저 AutoCAD에서 붙여넣을 도면을 준비한다.표시하고 싶은 영역이 정확히 화면에 보이도록 ZOOM → EXTENTS 명령을 실행한다.이 명령은 불필요한 여백 없이 도면 전체를 보기 좋게 맞춰준다.복사할 대상을 선택한다.도면 일부만 복사하려면 원하는 객체를 클릭한 뒤 Ctrl + C파일 전체를 복사하려면 Ctrl + A .. 이전 1 다음
